月度及累计销量表现 - 11月总销量为48.0万辆，同比下降5.3%，环比增长8.7% [1] - 1至11月累计总销量为418.2万辆，同比增长11% [1] - 11月本土市场销量为34.8万辆，同比下降27%，环比下降3% [1] - 1至11月本土市场累计销量为326.9万辆，同比增长1.1% [1] - 11月海外市场销量为13.2万辆，同比大幅增长326%，环比增长57% [1] - 1至11月海外市场累计销量为91.3万辆，同比增长182%，占总销量比例达22% [1] - 预计全年总销量为470至490万辆，同比增长10%至15%，其中出口预计为105万辆，同比增长152% [1] 产品结构分析 - 11月插电混动乘用车销量为23.7万辆，同比下降22.4%，环比增长10.8%，占当月总销量50% [2] - 1至11月插电混动乘用车累计销量为206.5万辆，同比下降1.1% [2] - 11月纯电动乘用车销量为23.8万辆，同比增长19.9%，环比增长6.7%，占当月总销量50% [2] - 1至11月纯电动乘用车累计销量为206.6万辆，同比增长42.3% [2] - 11月高端车型销量为5.1万辆，同比大幅增长172.8%，环比增长22.8% [2] - 1至11月高端车型累计销量为32.7万辆，同比增长100% [2] - 预计全年高端车型销量为35至40万辆，同比增长80%以上 [2] 品牌细分表现 - 腾势品牌11月销量为1.3万辆，同比增长32.5%，环比增长30.8%，累计销量达13.9万辆，同比增长25% [2] - 仰望品牌11月销量为703辆，同比增长132.8%，环比增长7.5%，累计销量为3862辆，同比下降46% [2] - 方程豹品牌11月销量为3.7万辆，同比大幅增长339%，环比增长20.5%，累计销量为18.4万辆，同比增长309% [2] 海外产能与市场拓展 - 公司海外已投产产能超过30万台/年，并独资建设SKD/CKD工厂 [2] - 巴伊亚州工厂第一万辆整车已下线，公司在巴西累计销量达17万辆，连续两年位居新能源汽车市场首位 [2] - 泰国和乌兹别克斯坦工厂已投产，匈牙利工厂预计今年底至明年第二季度陆续投产 [2] - 马来西亚和柬埔寨工厂正在规划投产中 [2] - 高端车型及海外市场均价较高，预计总体平均销售价格有望提升 [2] 电池业务进展 - 11月电池装机量为27.7GWh，同比增长23%，环比增长1% [3] - 1至11月电池累计装机量为258GWh，同比增长51% [3] - 预计全年电池装机量为290至300GWh，同比增长50% [3] - 10月电池外供装机量为3.6GWh，同比增长140%，环比增长18% [3] - 1至10月电池外供累计装机量为27.2GWh，同比增长213%，主要客户包括小鹏（8.7GWh）和小米（6.3GWh） [3] - 预计全年电池外供装机量为30至35GWh [3]