IPO计划与地缘政治背景 - 消息人士指出，在地缘政治持续紧张的背景下，Momenta可能已放弃在纽约上市的计划，转而寻求在香港上市 [2] - 如果消息属实，该公司将加入日益增多的寻求在港上市的中国企业行列 [2] - 路透社曾在今年9月报道，继中国证监会批准其赴美上市的许可于6月到期后，Momenta正在考虑将IPO地点从纽约转移至香港 [2] - 包括募资规模和上市时间表在内的IPO具体细节尚不清楚，公司及香港交易所均未对相关消息置评 [3] 公司业务与技术战略 - Momenta是全球智能驾驶领域的领先者，致力于实现规模化自动驾驶 [6] - 公司以数据驱动的“飞轮效应”为核心，结合“双轨并行”的产品战略，推动辅助驾驶和自动驾驶Robo（如Robotaxi）的量产落地 [6] 融资历史与估值演变 - Momenta的融资历史横跨9年，当前估值已达到60亿美元（约合人民币425.4亿元） [7] - 2016年成立两个月后，公司获得500万美元A轮融资（约合人民币3545万元） [8] - 2018年10月完成2亿美元C轮融资（约合人民币14.18亿元），估值首次突破10亿美元（约合人民币709亿元），成为自动驾驶领域首个独角兽企业 [10] - 2021年3月完成5亿美元C轮融资（约合人民币35.45亿元），同年11月又完成超5亿美元C+轮融资，累计C轮系列融资超10亿美元（约合人民币709亿元），创下当年中国自动驾驶领域最大规模融资记录 [8][10] - 2025年，公司完成了包括C12及C13轮两轮融资，C13轮后估值达到60亿美元（约合人民币425.4亿元） [10] 主要投资者构成 - 公司的投资者阵容强大且多元，包括全球领先的汽车制造商、顶级投资机构和战略资本 [8] - 主要战略与财务投资者包括：丰田、上汽集团、通用汽车、梅赛德斯-奔驰、博世、淡马锡、云锋基金、腾讯、蔚来资本、顺为资本、创新工场、真格基金、凯辉基金、纪源资本等 [8][9][10] 行业意义与未来展望 - 从初创到估值突破425亿元，Momenta的九年进阶之路折射出自动驾驶企业在复杂地缘政治环境下灵活调整资本路径的务实选择 [11] - 背靠上汽、丰田、通用等车企巨头的深厚资源，若能成功登陆港交所，将为公司的“飞轮效应”注入更强劲的动力 [11] - 在自动驾驶步入大规模量产落地的下半场，这场资本与技术的双重冲刺正在进行 [11]