月均超160亿件，单日最高7.77亿件，每秒超6200件……今年以来，快递"小包裹"跑出了加速度。国家 邮政局监测数据显示，截至11月30日，我国快递年内业务量首次突破1800亿件，超过2024年全年快递业 务量。 从2023年首次突破1200亿件关口，到2024年首次超过1500亿件，再到今年年内已经达到1800亿件，快递 行业在快速奔跑中。 从价格战到价值战 今年上半年，快递行业面临"量增价跌"的困境，顺丰控股、圆通速递、韵达股份等快递上市公司的快递 单票收入呈下滑趋势，其中顺丰控股上半年单票价格降幅尤为明显。激烈的价格竞争影响了企业的财报 数据，申通快递和韵达股份上半年的经营性现金流量净额同比降幅分别达到59.61%和49.89%。 转折点发生在今年7月底。国家邮政局召开快递企业座谈会，就依法依规治理行业"内卷式"竞争等问题 进行座谈交流。 政策信号迅速传导至市场。浙江义乌的快递公司率先启动涨价，随后广东省、江苏省、福建省等地的公 司相继下发调价通知。9月，"三通一达"（圆通速递、申通快递、中通快递、韵达股份）以及极兔速递 五家公司的上海公司发布告客户书，对上海区域所有用户的快递收件价格进行上调。 从快 ...