通用汽车自动驾驶战略调整 - 公司正重新推动自动驾驶汽车项目 并转向从失败的自动驾驶出租车初创公司Cruise招募前员工[1] - 公司已聘请前Cruise和特斯拉高管Ronalee Mann 担任产品运营主管 向首席产品官Sterling Anderson汇报[1] - 公司还聘请了另一位前Cruise高管Rashed Haq 担任新的自动驾驶副总裁[2] - 首席产品官Sterling Anderson自5月加入这家百年汽车制造商以来 已对公司软件部门进行了重组[4] 关键人事任命与背景 - Ronalee Mann于2024年4月离开Cruise 此前曾在特斯拉担任战略项目总监 她将专注于“精简”公司运营并从“系统、工具和流程”中“消除不必要的摩擦”[2] - Rashed Haq的新角色由其本人在LinkedIn上宣布 而Mann的任命此前未公开[3] - Sterling Anderson曾担任特斯拉Autopilot负责人 并联合创立了自动驾驶初创公司Aurora[2][4] - 他告知员工将寻求重新雇用一些前Cruise员工 以帮助构建一个新的个人用自动驾驶汽车平台[4] Cruise的失败与影响 - 公司自2016年以来向Cruise机器人出租车初创公司投资了超过100亿美元 但于去年12月关闭了该业务[4] - Cruise曾与Waymo一同获准在旧金山运营自动驾驶出租车服务 但在其一辆机器人出租车严重伤害一名行人后 被禁止在加州运营并不得不召回其整个车队[5] 公司软件部门近期动荡 - 公司软件部门近几个月经历了显著的高管变动[6] - 自10月以来 公司的软件和服务工程高级副总裁以及人工智能负责人均已离职[6] - 高级副总裁Baris Cetinok也将在本月离职[6]