行业整体满意度提升 - 2025年中国新能源汽车行业用户满意度指数达80分，同比提升1分，其中纯电动汽车与混动汽车用户满意度均为80分，分别同比提高2分、1分，行业进入“量质齐升”阶段 [1] - 2025年测评覆盖162款品牌车型，涉及40家汽车生产企业、55个汽车品牌 [3] - 用户感知质量得分80.6分，同比提高1.2分，感知价值得分79.7分，同比提升1.5分，这两项指标的提升幅度均超过总体满意度增幅，是拉动满意度上升的关键因素 [3] 自主品牌竞争力分析 - 新能源汽车自主品牌用户满意度得分为80分，与合资品牌持平，而在燃油车行业则低于合资品牌1分 [5] - 新能源汽车自主品牌感知价值得分为79.7分，领先合资品牌0.1分，而在燃油车行业则低于合资品牌0.3分 [6] - 新能源汽车自主品牌百辆新车故障次数显著低于合资品牌，尤其是智能座舱故障次数低于合资品牌16次，销售服务满意度领先合资品牌1分，形成差异化竞争优势 [6] 产品质量与故障问题 - 2025年新能源汽车质量可靠性满意度得分为80.8分，同比提高0.7分 [7] - 2025年行业百辆新车故障次数达109次，同比增加18次，智能座舱、智能驾驶辅助、内饰是故障次数最高的三大系统，合计占总体故障次数的60%，占比较2024年上升15个百分点 [7] - 百辆新车故障前十位中，智能座舱相关问题占据六席，包括系统远程升级内容少速度慢、车内手势控制失灵等，“内饰异味重”、“风噪声大”已连续四年位列十大故障前三位 [7] 智能化表现与用户期待 - 新能源汽车智能化体验优于燃油车，2025年新能源汽车智能座舱、智能驾驶辅助的百辆故障次数分别比燃油车低39次、22次 [8] - 在功能使用体验上，新能源汽车智能座舱、智能驾驶辅助“功能好用”的提及率分别比燃油车高6个、8个百分点 [8] - 新能源汽车用户对智能座舱、智能驾驶辅助故障等智能化相关问题的容忍度显著低于燃油车，表明用户对新能源汽车智能化水平的期待更高 [8] 服务表现与用户需求变化 - 2025年新能源汽车销售服务满意度得分为81分，与上年持平，售后服务满意度得分为79分，同比下降1分，保养和维修服务、服务设施及环境、服务效率是降幅最大的前三位因子 [9] - 用户购车时对“保养费用低”、“车型好看”的关注度持续下降，“汽车性能好”、“质量可靠性高”、“舒适性高”是核心考量因素 [11] - 用户品牌特征偏好更趋多元化，“时尚”、“年轻”、“有品位”是主流，2025年用户看重的品牌特征提及率前十位最大差距为14个百分点，较2023年的23个百分点大幅收窄 [11]