今天（12月4日）凌晨2时19分，中国东航MU745航班搭载着282名旅客从上海浦东国际机场起飞，经奥 克兰最终将到达阿根廷布宜诺斯艾利斯。 这条横跨东西半球与南北半球、航程约两万公里的航线，刷新了全球最长单程航线的纪录，并将中国至 南美的航程缩短四小时以上。 这条单程距离约两万公里的全球最长商业航线架起了一座串联中国与大洋洲和南美洲三地之间的"空中 桥梁"。 对于旅客来说，乘坐这趟航班前往布宜诺斯艾利斯无需中转，"一机到底"的运营模式，中途经停时间 短，大大节约了时间和成本。首航航班的客座率接近满座。 已获第五航权 可在奥克兰上下客货 这条全球最长单程航线成功申请到了第五航权，航班在经停奥克兰时可以上下旅客和货物。这也为中 国、新西兰、阿根廷三个国家提供了更优的物流选择。 第五航权，又称第三国运输权，是指一个国家的航空公司在经营某条国际航线的同时，获得在第三国经 停并载运客货的权利。所以第五航权也被航空界誉为"最丰富、最具经济价值"的航权。它可以极大地提 升航线的灵活性和商业价值。 中国东航的工作人员表示，这条航线开通后，新西兰和阿根廷的牛肉、葡萄酒等高附加值农产品可以更 快地进入中国市场，中国的日用品、电 ...