友达今年车载营收占比近三成,Micro LED明年批量上车
第一财经·2025-12-04 18:08

公司业务战略与财务目标 - 公司预计2024年车载业务营收占比将达到27%-28%,并计划在三年后将该比例提升至超过40% [2] - 公司2023年营业额为626.5亿元人民币,并已将智能出行、显示科技、垂直场域确立为三大业务支柱 [2] - 公司车载业务未来三年预计将持续增长,其中国际车厂订单的营收体现周期为两三年,中国大陆车厂订单的营收体现周期为一年 [2] 车载显示技术布局与路线 - 公司当前车载显示业务以性价比高的液晶显示为主,并融入Mini LED背光技术以丰富色彩,同时导入低温多晶硅技术实现可触控 [2] - 对于车载OLED显示,公司目前采取外购OLED屏进行制作的策略 [2] - 公司正重点发力Micro LED显示技术,预计该技术将于2025年在车上实现批量应用 [2][3] - Micro LED相比液晶和OLED具有薄、可弯折、视角宽、能耗低、可拼接、寿命长、透明度高等优点,但当前价格较高 [3] - 公司计划通过扩大应用和优化零部件,使Micro LED每两年成本降低一半,预计其成本在2029或2030年将与OLED接近 [3] 市场拓展与价值链提升 - 公司通过收购德国汽车零部件供应商BHTC,将车载业务从显示面板扩展到智慧座舱,并已具备汽车一级供应商资质 [2][3] - 公司认为智慧座舱的价值约为车载显示面板模组价值的十倍,因此业务正从供应面板模组向供应智慧座舱解决方案转型以提升价值 [3] - 公司认为智能汽车的外部显示(如车头保险杆、车后窗广告、车尾信息、侧窗迎宾、三角窗接口等)存在大量潜在需求,Micro LED技术在这些领域也有应用机会 [3] 行业技术趋势与挑战 - 行业分析认为,Micro LED凭借高亮度、设计自由、长寿命等特性,未来将成为车载显示技术的重要路线之一,部分厂商预估2026年将会量产 [4] - 目前Micro LED技术成本依然较高,即使到2026年实现量产,预估出货量也不会很大 [4] - Micro LED要解决成本问题,需要提升良率、缩小芯片尺寸以及产业链上下游协同,预计未来这些问题将逐步突破,推动市场持续成长 [4] 具体合作与产品应用 - 索尼与本田合作的新能源汽车将于2025年在美国上市,该车的车头显示应用了公司的Micro LED显示屏 [3] - 未来Micro LED技术可应用于智能汽车的抬头显示、中控显示、智能窗、天窗、智驾界面等多个领域 [3]