政策变动 - 美国前总统特朗普提议大幅削减拜登政府去年敲定的燃油经济性标准 以推动汽车制造商更容易销售汽油动力汽车 [1] - 根据新提案 到2031款车型年度 行业轻型车平均燃油经济性标准应达到每加仑约34.5英里 显著低于当前标准要求的每加仑50.4英里 [1] - 美国交通部公告认为 新标准预计将在未来5年为购车人节省1090亿美元 平均每辆新车的购置成本将减少1000美元 [1] 市场反应 - 欧洲汽车制造商的股价应声上涨 在德国法兰克福交易所 保时捷涨超5% 梅赛德斯奔驰与沃尔沃涨近4% 雷诺涨超3% [1] - Stellantis在意大利和法国上市的股票均涨超3% [1] - 米兰投资银行Equita的汽车分析师表示 拟议的标准变更应该会对整个行业产生积极影响 [2] 行业与公司动态 - Stellantis首席执行官表示 期待与美国国家公路交通安全管理局合作 制定既对环境负责 又允许公司以客户负担得起的价格提供车辆选择的政策 [2] - 沃尔沃表示现在推测监管变化的后果为时过早 尽管公司致力于成为全电动汽车公司并寻求到2040年实现温室气体净零排放 [2] - 沃尔沃在今年早些时候表示 将适时开始在美国生产多款混合动力汽车 其中一款的推出时间最晚至2029年 [2] - 有报道称欧盟可能会软化或大幅修改其到2035年的电气化目标 [2]