监管问询与调查 - 美国国家公路交通安全管理局要求Waymo提供其第五代自动驾驶系统和运营的详细信息 以回应关于其robotaxi非法超越校车的报告 [1][2] - 该机构下属的缺陷调查办公室于10月启动了对Waymo的初步调查 起因是看到其自动驾驶车辆在亚特兰大绕行一辆正在下客且停车标志伸出、警示灯闪烁的停靠校车的录像 [3] - 在收到奥斯汀学区的报告后 联邦监管机构于四天后致函Waymo 询问其是否应学区要求停止了运营 软件修复是否缓解了问题 以及是否计划提交召回申请 [10] 事件与违规详情 - 奥斯汀学区报告称 自2025-26学年开始以来 Waymo自动驾驶车辆已发生19次非法超越校车的事件 [1][5] - 学区指出 其中至少有5次事件发生在Waymo声称于11月17日更新软件之后 [5] - 在亚特兰大的初始事件中 Waymo的robotaxi从右侧垂直横穿停靠校车的前方 然后向左转弯绕过校车前部驶离 [3] 公司回应与措施 - Waymo表示安全是其首要任务 并称数据表明其robotaxi提升了道路安全 与人类驾驶员相比 涉及伤害的碰撞事故减少了五倍 涉及行人的伤害碰撞事故减少了十二倍 [6][8] - 公司辩称事发时校车部分挡住了车道 且robotaxi无法看到闪烁的灯光或停车标志 [4] - Waymo表示已发布车队软件更新以提升性能 并称这些更新已显著改善性能 使其在该领域表现优于人类驾驶员 [4][8] 外部质疑与要求 - 奥斯汀学区认为Waymo的软件更新显然未按预期工作 也未达到所需的速度 并要求Waymo在学生上下学时段停止运营 具体时间为上午5:20至9:30以及下午3:00至7:00 [9][10] - 学区在11月20日致Waymo的信中要求 在完成更深入的软件更新并能保证其车辆遵守法律之前 立即停止在上述时段运营 [10]