行业政策与标准更新 - 电动两轮车行业的关键合规节点是《电动自行车安全技术规范》强制性国家标准于12月1日正式全面实施 [1] - 新国标最显著的改动是不再强制安装脚蹬 直接提升了整车设计的灵活性与续航能力 [1] - 新标准对材料与重量进行严格限制 规定塑料件总重量不得超过整车质量的5.5% 并将铅酸电池车型的整车重量上限提升至63KG [1] - 新国标进一步优化了防火阻燃 刹车距离及动态安全监测等硬性指标 鼓励车辆配备后视镜与转向灯 旨在从制造端提升行业规范化水平 [1] 市场争议与企业回应 - 近期网络出现关于新国标车型“不能带小孩” “铁皮座椅” “超速刹车”等舆论争议 [1] - 包括雅迪 爱玛 九号在内的多家头部电动车企业密集发布声明 对相关误读进行技术澄清 [1] - 企业指出“铁皮座椅”影响舒适度及“无法安装儿童座椅”等传言属于对标准条款的误读或个别非主流设计的夸大 [2] - 主流品牌目前推出的合规车型均已优化座椅舒适性与承重设计 并满足安全携带儿童的日常需求 [2] 公司产品与供应情况 - 雅迪方面透露已推出68款符合新国标的车型 覆盖多种出行场景 [2] - 各家企业均表示已完成技术升级与生产切换 以确保存量替换期间的市场供应稳定 [2]