公司近期销售表现 - 2025年11月单月销量超过48万辆，其中海外销售突破13万辆，国内外销量均创年内新高 [1] - 2025年1月至11月累计销量已超过418万辆，持续领跑全球新能源汽车市场 [1] - 完成全年460万辆销量目标已无悬念 [1] 公司在行业中的技术引领地位 - 公司不仅是新能源汽车销量的引领者，更是新能源汽车技术的引领者 [1] - 多项由公司首创的技术已成为行业标配，被其他厂商跟进 [1][2] - 2011年首创车辆远程控制（云服务）功能，现几乎所有新能源汽车都具备 [1] - 2012年推出遥控驾驶功能，现已升级为手机控制，并在其他品牌车型上出现 [1] - 2013年率先推出双向逆变充放电技术（VtoL），现公司绝大多数车型及其他品牌车型陆续支持 [1] - 2020年推出能通过针刺实验的刀片电池，提升动力电池安全性，之后友商推出类似刀片式结构电池包及安全测试 [2] - 2021年推出3.8L极致油耗的DM-i超级混动技术，被行业认为降低了整个行业的油耗水平 [2] - 2025年初推出兆瓦闪充技术，被行业认为提升了整个行业的充电速度，友商跟进推出超高压快充平台 [2] - 2025年初推出全民智驾战略以普及智能辅助驾驶，友商随后跟进宣布类似普及计划 [2] - 旗下腾势品牌首创易三方圆规掉头、仰望U8首创应急浮水功能，已有友商推出搭载类似功能的车型 [2] 公司研发投入与成果 - 公司对研发的极致重视与长期坚守是其引领行业技术发展的核心原因 [3] - 2011年至2024年的14年间，有13年研发支出超过当年净利润 [3] - 截至2024年累计研发投入已超过2100亿元 [3] - 2019年公司净利润仅16亿元，但研发费用高达84亿元，为后续刀片电池、DM-i技术等核心成果奠定基础 [3] - 2025年前三季度，公司研发投入达437.5亿元，同比增长31% [3] - 2025年前三季度研发投入远超同期233.3亿元的净利润 [3] - 2025年前三季度研发投入比特斯拉同期高出109亿元 [3] - 2025年前三季度研发投入规模相当于吉利控股、上汽集团、奇瑞汽车三家车企同期研发投入之和 [3] 公司行业地位与影响力演变 - 十年前公司不被重视，友商不将其视为对手 [4] - 当前在新能源汽车领域，消费者已无法绕开该品牌 [4] - 友商态度发生根本变化，经历了从质疑、学习到追随的过程 [4] - 公司被视为一流企业，成为行业标准的定义者 [4]