文章核心观点 - 日本首相高市早苗的涉台言论挑战中日政治互信 其负面影响已迅速传导至日本旅游业及相关服务业 导致中国赴日航班、旅行团及邮轮大规模取消或削减 对日本旅游业核心业态及经济造成显著冲击 [1][2][4] 航空与交通业影响 - 厦门航空决定从2025年12月至2026年3月底停飞福州至冲绳那霸航线全部航班 [1] - 中国东方航空宣布自2025年12月起减少上海至那霸航线班次 [1] - 富士山静冈机场上海航线10月运送旅客3479人次 12月起班次将削减约一半 2026年1月后预计继续压缩 [1] - 石川县上海至小松航线此前每周4个往返航班 客座率在11月底达71.9% 自12月起3个往返航班将暂停 [1] - 关西机场中国航班在2025年12月由原计划的每周525班骤减至348班 [4] 酒店与旅行社业影响 - 爱知县蒲郡市一家温泉酒店11月、12月预订的60多个中国旅行团全部取消 涉及约2000人 估算损失约2000万日元 [2] - 爱知县常滑市有酒店自11月中旬起 包括暂定在内的团体预订被集体取消 总人数超2000人 [2] - 福冈县一家旅行社接连接到取消预订通知 部分行程在出发前一天被取消 [2] - 京都站附近一家四星级酒店约80%的中国客人取消了预订 [5] - 金泽一家酒店负责人表示1月和2月旅游淡季依赖中国游客过新年或春节 目前面临困境 [5] 邮轮与相关服务业影响 - 原定2026年1月从中国出发前往日本的邮轮线路开始大规模退改签 有邮轮将目的地改为越南或韩国济州 [1] - 相关港口城市以邮轮旅客为目标客群的住宿、餐饮和购物商家营业额将“整体消失” [1] - 位于“富士山—京都黄金路线”中间的爱知县蒲郡市旅游巴士大量闲置 运营者表示公司很难维持生计 [2] - 东京浅草一家茶道体验馆自11月中旬以来中国客人及学生团体活动大量取消 [2] 行业数据与经济损失 - 2025年1月至10月 访日外国游客达3554.72万人次 同比增长17.7% 其中中国大陆游客为820.31万人 同比增长40.7% 占比约23% [4] - 2025年1月至9月 日本入境旅游消费总额约7.7万亿日元 其中中国游客占比23.8% 约1.8万亿日元 相当于同期日本实际GDP的0.3% [4] - 有日本媒体统计 若中国游客“归零”将拖累日本实际GDP约0.3个至0.4个百分点 [4] - 经济学家估算 即便中国游客数量只下滑25% 也会造成约1.79万亿日元的经济损失 [4] 行业应对与市场反应 - 多个地方观光部门呼吁加速市场多元化布局 优化客源结构 [3] - 大阪观光局表示应进一步吸引欧美和东南亚游客 以填补中国游客减少带来的空白 [3] - 关西机场社长山谷佳之在中期决算会上表示 中国航班减少或许是迎入其他国际航线的机会 [4] - 有日本媒体寻找未被“寒流”吹袭的案例 如富士山河口湖畔一家旅店称取消预订达平时的1.6倍至1.7倍但整体收益未受影响 报道未追问收益来源 [3]