2025年11月销量及财务表现 - 2025年11月公司交付新车36,728台，同比增长18.9%，环比下降12.6% [1] - 2025年1-11月累计交付新车39.2万台，同比增长155.5% [1] - 公司预期2025年第四季度交付量在12.5万至13.2万辆之间，同比增长36.6%至44.3% [2] - 公司预期2025年第四季度收入在215亿至230亿元人民币之间，同比增长33.5%至42.8% [2] - 预计公司2025年全年收入为769亿元人民币 [2] 具体车型交付表现 - 小鹏X9增程版上市后快速交付，11月交付量环比增长161%，上市1小时即打破该车型历史全天大定纪录 [1] - X9增程版北方地区订单占比首次突破50%，其中1602 Ultra版占比79% [1] - MONA M03车型11月交付持续过万 [1] - 小鹏SUV家族（G6/G7/G9）稳居15万-25万纯电SUV市场前三，G7车型自上市以来累计交付突破20,000台 [1] - 小鹏P7+上市一周年以来，已累计交付超过88,000台 [1] 海外市场与网络布局 - 2025年1-11月，公司海外市场交付量达39,773台，同比增长95.0% [1] - 公司销售服务网络已覆盖全球52个国家和地区，海外销售服务网点增至321个 [1] 未来展望与战略驱动因素 - 2025年公司处于新车大年，多款新车预期上市将持续增强销量周期 [2] - 规模提升、平台和技术降本效果将进一步体现，叠加软件盈利的商业模式拓展以及出海持续增长，公司未来盈利具备较大弹性 [2] - AI定义汽车，智驾进展持续领先构筑AI时代核心护城河，智驾VLA升级有望带来飞跃 [2] - 公司将加速Robotaxi落地以扩展智驾变现方式，下一代机器人发布在即，有望迎来新催化 [2] - 公司布局包括飞行汽车在内的三大AI体系，预计2026年迎来量产，AI应用全面起势 [2]