印度与阿富汗贸易关系 - 尽管过去四年局势动荡，印度与阿富汗保持了富有韧性的贸易关系，印度从阿富汗的进口额从2022财年的5.11亿美元强劲增长35%至2025财年的6.90亿美元，而印度对阿富汗的出口额则从5.54亿美元下降至3.19亿美元 [14][25][26] - 印度从阿富汗进口的商品以无花果、阿魏、葡萄干和苹果为主导 [14][26] - 许多在印度的阿富汗商人（Kabuliwallahs）在政权更迭后仍在德里经营着繁荣的生意，他们的工作地点主要在亚洲最大的果蔬市场——阿扎德普尔市场 [20][26] 印度与塔利班政权的外交与战略接触 - 印度正在向塔利班敞开大门，此举由战略利益驱动，而非仅出于对阿富汗干果和阿魏的贸易需求 [5][25] - 2023年10月，印度将其在喀布尔的技术代表团升级为全面运作的大使馆，从而提升了与塔利班的外交接触级别 [6][25] - 印度与塔利班的关系是谨慎且渐进式建立的，目前印度已重回该地区博弈之中，但印度在正式承认塔利班政权的问题上仍不明确，部分原因是该政权限制女性接受高等教育和担任公职的政策 [10][11][25] 区域地缘政治动态 - 巴基斯坦与喀布尔的关系急剧恶化，原因是巴基斯坦塔利班运动在巴基斯坦境内发动了一系列袭击，仅在2024年就造成超过2500人死亡，作为报复，巴基斯坦对阿富汗边境地区发动了空袭 [17][26] - 巴基斯坦拒绝重新开放经由瓦加边境的阿富汗-印度关键陆路通道，迫使印阿贸易改道通过伊朗的恰巴哈尔港，只有少数高价值商品如干果仍通过空运 [18][26] - 地区事态发展，特别是巴基斯坦在克什米尔的恐怖袭击和对阿富汗平民的空袭，在重塑外交格局中发挥了作用，塔利班曾罕见地强烈谴责了2023年4月在帕哈尔加姆发生的针对印度游客的恐怖袭击 [9][16][25][26] 贸易物流与成本 - 阿富汗国家航空公司阿里亚纳航空运营每周三班喀布尔至新德里航班，并在2023年11月中旬宣布大幅降低货运费用，将德里航线的出口商业货物运费降至每公斤1美元，进口货物运费降至每公斤80美分 [22][26] - 由于陆路受阻，贸易商通过海运将商品运至印度，例如一位喀布尔贸易商通过船运带来了近30个集装箱的苹果，在孟买的批发价约为每公斤60-65卢比，运抵德里后价格升至近每公斤90卢比 [19][26] - 一位在德里销售干果的商人表示，近期通过空运进口干果的成本约为每公斤2.3美元，并指出阿富汗无花果仍是印度最受欢迎的干果 [21][26] 商业机会与投资前景 - 阿富汗塔利班外交部长在访问印度期间，邀请印度公司投资阿富汗的采矿 sector，该国估计拥有价值1万亿美元的未开发矿产资源，包括对清洁能源技术至关重要的铜、钴和锂 [25] - 阿富汗为印度提供了进入中亚地区（包括哈萨克斯坦、吉尔吉斯斯坦、塔吉克斯坦、土库曼斯坦和乌兹别克斯坦）的门户 [15][26] - 阿富汗食品，如水果和阿魏，在印度享有深厚的饮食文化接受度，增加从阿富汗进口既符合口味也符合经济利益 [15][26]