文章核心观点 - 中国商业航天产业，特别是以海南文昌为核心的区域，正通过建设大型制造基地、完善产业链和研发可重复使用火箭，进入规模化、低成本发展的新阶段，旨在加速低轨卫星星座等空间基础设施建设，并已获得国家层面的政策与专职监管支持 [1][2][8] 文昌商业航天产业建设 - 文昌依托我国首个商业航天发射场，着力打造商业航天新兴支柱产业，初步形成火箭链、卫星链、数据链“三链协同”架构 [1] - 文昌国际航天城即将投产年产1000颗卫星的超级工厂，可实现“卫星出厂即发射”的无缝衔接，该工厂是全国唯一可实现卫星总装与星箭合罩的生产基地，也是亚洲最大卫星制造基地 [1] - 目前已有20余家产业链上下游企业签约落户文昌，火箭研发、卫星制造、发射测控的全链条生态日趋完善 [1] - 文昌市正推动全球卫星总装集成测试总部基地建设，打造面向全球的共享总装集成测试工厂，支持500公斤级卫星批量生产 [1] 可重复使用运载火箭进展 - 星际荣耀运载火箭总装总测复用工厂（一期）已竣工，完全投产后将具备年产24发火箭的总装总测能力，二期扩建后年产能将提升至36发，该模式旨在实现火箭从生产到回收复用的“一站式”闭环 [2] - 蓝箭航天朱雀三号重复使用运载火箭于12月3日发射入轨，是国内首次尝试一级回收的运载火箭，但回收并未成功 [2] - 星际荣耀研制的“双曲线三号”火箭已完成详细设计，正在进行全面投产及相关试验验证，计划于2025年年底前后首飞及海上回收，2026年复用飞行，其箭体直径4.2米，采用液氧甲烷推进剂，一次性任务低轨运载能力为14吨，航迹回收运力为8.5吨 [4][5] - 航天八院抓总研制的“长征十二号甲”运载火箭，其可复用版本进展未公开，但该院在2024年6月完成我国首次重复使用运载火箭10公里级垂直起降飞行试验，为2025年如期实现4米级重复使用运载火箭首飞奠定技术基础 [5] - 航天八院团队正为长征十二号甲运载火箭的首飞奋战，目标确保“发射成功、回收成功” [5] 行业发展趋势与政策环境 - 我国商业火箭发射次数已由2017年的1次增长至2024年的16次，截至2025年11月，2025年已完成15次商业火箭发射，主力型号逐步进入常态发射阶段 [6] - 商业火箭发展导向明确为低成本、快履约、大运力，规模化、可回收的商业火箭有望为空间基础设施建设提供充沛的低成本运力支持 [8] - 重复使用是商业火箭降本的关键，箭体和推进系统约占火箭成本的60%~80%，关键结构复用能有效降低发射成本 [8] - 新技术应用进一步降低火箭制造成本，大推力商业火箭多数采用可变推力液体发动机，液氧甲烷凭借低成本、少积碳优势有望成为主流燃料，箭体结构采用不锈钢替换铝合金，复杂结构通过3D打印工艺实现减重、降本 [8] - 2025年底开始，朱雀三号、天龙三号、引力二号、双曲线三号、智神星一号等一批新型号可复用商业火箭将按计划迎来首发，若实现可回收，有望助力国内低轨卫星星座组网加速落地 [8] - 国家航天局已设立商业航天司，商业航天产业迎来专职监管机构，并发布《推进商业航天高质量安全发展行动计划（2025—2027年）》，提出将商业航天纳入国家航天发展总体布局，加快形成航天新质生产力 [8] 国际行业动态 - 有消息称SpaceX正启动新一轮融资，目标估值高达8000亿美元，并瞄准明年下半年进行IPO，但马斯克回应称该估值融资消息“并不准确” [5]