文章核心观点 - 特斯拉Cybertruck的实际销售表现与公司CEO的积极评价形成鲜明反差 尽管被宣传为“有史以来最好的特斯拉”并拥有大量预订 但该车型面临销量急剧下滑、库存积压、设计争议、安全诉讼以及快速贬值等多重挑战 同时整个美国电动汽车行业也面临需求疲软和逆风政策环境 [1][2][3][10] 特斯拉Cybertruck销售与市场表现 - 2025年第三季度 特斯拉在美国仅售出5,385辆Cybertruck 同比大幅下降62.6% [3] - 公司被报道积压了数万辆未售出的Cybertruck库存 [4] - 自开启预订以来 特斯拉累计售出约57,000辆Cybertruck 其中2025年前三季度售出16,097辆 这与最初声称的超过一百万份预订存在巨大差距 [8] - 为加速销售增长 公司调整营销策略 将其定位为坚固的生活方式用车 但未能有效提振客户购买意愿 [5] 特斯拉Cybertruck产品与运营问题 - 公司已停止推出仅五个月的Cybertruck后轮驱动长续航版 该版本在美国的零售价为69,990美元 [4] - 因车灯条问题 特斯拉近期召回了6,197辆Cybertruck [5] - 其两极分化的设计被部分投资者认为是阻碍销售的因素之一 [6] - 有投资者因销量不佳建议公司停产该车型 [6] - 2024年11月发生一起致命事故 遇难者父母对特斯拉提起非正常死亡诉讼 指控Cybertruck的电子门系统导致乘客被困于起火车辆中 其齐平式门把手设计也受到安全专家的质疑 [7] 特斯拉Cybertruck价值与交易 - 特斯拉今年开始接受Cybertruck以旧换新 对一款上市时售价为100,000美元的全轮驱动2024款车型 报价接近65,400美元 这意味着其价值在短时间内下跌了34% [9] 美国电动汽车行业动态 - 自特朗普政府今年早些时候上任以来 美国电动汽车需求出现下降 [10] - 政府采取了一系列反电动汽车政策 包括终止7,500美元的联邦电动汽车税收抵免 以及近期放宽企业平均燃油经济性标准 这些政策影响了电动汽车需求 [10] - 福特汽车公司近期暂停了F-150 Lightning电动皮卡的生产 并考虑完全取消该车型生产 值得注意的是 该车型是美国最畅销的电动皮卡 公司11月电动汽车销量下降了超过60% [11] - 通用汽车公司也缩减了电动汽车生产 在多家电动汽车工厂裁员约3,400名工人 并在第三季度财报电话会议上宣布承担了16亿美元与电动汽车相关的费用 [12]