服务推出与试点详情 - 中国铁路北京局集团公司自12月7日起至2026年雪季结束，在京张高铁8趟列车（G7831/2/3/4/5/6/7/8次）试点推出“雪具便利行”服务，允许旅客随车携带长宽高之和不超过200厘米的雪具[1] - 该服务定价为每套68元，旅客支付后可在乘车结束后180日内通过铁路12306客户端开具数字化电子发票[2] - 服务通过改造动车组列车二等座车厢部分座椅，设置专门的“雪具存放处”来实现，业务受理车站包括北京北、怀来、下花园北、清河、八达岭长城、崇礼、太子城、东花园北[2] 服务定位与市场差异 - “雪具便利行”服务填补了此前“雪具快运”服务无法实现“人具同行”的空白，满足了临时出行或追求“即到即滑”旅客的需求[4] - 铁路部门原有的“雪具快运”服务对超过130厘米标准的雪具提供托运，包含门到门、门到站、站到站服务，以当日达为例，定价分别为128元/次、98元/次、88元/次[3] - “雪具快运”服务一般支持长宽高之和不超过200厘米、每套不超过20公斤的雪具，收寄地址仅支持北京五环内和张家口崇礼区，选择当日达的旅客到站后通常还需约两小时进行卸货分拣[3] - 随着冰雪消费升温，公路、航空等运输方式也在争夺雪具运输市场，推出“雪具便利行”服务是铁路部门差异化的竞争手段，旨在巩固短途运输优势[4] 对冰雪经济的带动作用 - 京张高铁开通后，北京至崇礼的通行时间从3小时缩短至1小时，直接带动了崇礼滑雪场客流量增长，2023年雪季崇礼接待游客超200万人次，其中高铁客流占比达45%[5] - 以太子城站附近的某滑雪场为例，京张高铁开通前平日客流量仅2000多人次，开通初期日均达5000人次，2022年北京冬奥会后，去年滑雪季周末日均客流量达1.2万人次，最高时超2万人次[6] - 铁路部门近日还推出了覆盖东北14座车站的“关东情·冰雪暖世界”旅游计次票，采用“一次购买、分段乘坐、15天有效”的组合销售模式，旨在把交通“引流”转化为消费“留量”，为东北冰雪经济持续赋能[6] 行业模式创新与推广潜力 - “雪具便利行”服务符合“新需求引领新供给，新供给创造新需求”的号召，有助于带动冰雪经济，鼓励更多喜欢冰雪运动的旅客出行[1][5] - 交通“引流”打破了地理限制，使冰雪资源稀缺地区（如南方城市）的消费者能够便捷参与，扩大了市场基数，同时使高频次、短周期的消费模式（如周末滑雪）成为可能，推动冰雪产业从“季节性”向“全年性”转型[6] - 该服务被视为可复制至其他冰雪旅游线路，形成标准化产品体系，为铁路多元化经营提供可借鉴模式，标志着铁路部门从传统运输商向综合服务商转型[1][6]