低空经济发展现状与市场前景 - 低空经济正从试点探索迈向产业化落地，成为经济增长新引擎，引领未来产业变革并重塑区域与产业竞争格局 [1] - 预计2025年中国低空经济市场规模将达到1.5万亿元，2030年有望突破2万亿元 [1] - 各地在技术、基础设施和治理模式上持续创新，推动低空经济从“能飞起来”迈向“飞得好、飞得稳”，例如深圳截至2024年底已建成483个低空起降点 [1] 低空经济的绿色优势与全生命周期挑战 - 在政策与科技推动下，低空经济展现出绿色优势：eVTOL、新能源无人机等在运行阶段实现零排放、低噪声 [2] - 无人机在测绘遥感、物流配送、农业植保、电力巡检、环保监测、山林防护等领域加速替代传统高碳作业方式，展现出强劲的绿色效率 [2] - 当前讨论多集中于运行阶段的“天上的零排放”，对全生命周期环境负荷关注不足，从上游材料、中游电池电机到下游设施及回收处理等各环节仍存在能耗与碳排放问题 [2] 构建绿色标准体系与市场机制 - 需强化标准引领，以全生命周期视角系统制定低空航空器碳足迹核算、能源效率、材料绿色属性与循环利用等关键标准，形成覆盖制造、运行、维护与回收的统一绿色评价框架 [3] - 标准体系需将电池能耗与循环利用、复合材料可回收性、噪声控制等核心指标纳入，为市场准入、政府激励和技术迭代提供依据 [3] - 应创新市场机制，建立低空航空器能源消耗与碳排放影响评估机制，推动低排放运行项目、节能机型等纳入自愿减排机制，使绿色运营获得碳减排收益的经济回报 [3] - 需完善体现资源环境约束的价格机制，探索依据飞行器噪声、能耗与排放水平实施差别化空域资源使用费，推动空域管理向“绿色优先”转变 [3] 绿色科技攻关与产业化发展 - 推动绿色科技攻关是抢占未来竞争制高点的关键，当前高安全性高比能航空动力电池、氢能、太阳能等零碳动力路线面临成本高、可靠性不足、基础配套薄弱等瓶颈 [4] - 应加快布局关键核心技术攻关，瞄准动力电池航空化、轻量化材料可回收体系、低噪声推进技术、氢能电动混合动力等前沿方向，将绿色目标前置式嵌入产业技术路线图 [4] - 需构建产学研协同创新平台，推动试验验证、场景开放、设施配套与标准制定一体化发展，加快从突破单项技术走向产品化、工程化和产业化 [4]