行业规模与重要性 - 2024年中国互联网行业整体市场规模达18.7万亿元，同比增长9.3% [2] - 2024年中国汽车行业规模达15.3万亿元 [2] - 两个行业总市场规模高达34万亿元，占同期全国GDP的25.2% [2] - 互联网行业从业人员约1600万，汽车行业从业人员约2500万，两者总从业人员超过4000万 [2] - 两个行业就业人口占全国总就业人口7.3亿的比例约为1/20，却创造了全国1/4的GDP [2] 阿里巴巴：人才输出与“黄埔军校” - 阿里巴巴自成立以来，累计约有超过十万人离职，其中相当一批人选择了创业 [6] - 截至2017年8月5日，由阿里离职员工创办的公司中，有22家获得融资，16家已挂牌新三板、被并购或进入IPO阶段 [6] - 阿里目前的员工总数为126,661人 [7] - 从阿里“毕业”的创业者涉及电商、企业服务、金融、教育、文化娱乐、公益等各个领域 [9] - 阿里企业文化经历了从“独孤九剑”到“六脉神剑”的演变，深刻影响了离职创业者的管理理念 [9][10] 阿里巴巴系知名创业者代表 - 滴滴出行创始人程维，2012年从支付宝离职创立小桔科技 [8] - 小鹏汽车创始人何小鹏，2017年8月从阿里巴巴离职创立小鹏汽车，目前市值超千亿元 [8] - 拼多多幕后推手孙彤宇 [2] - 蘑菇街创始人陈琪，2010年10月创立蘑菇街 [8] - 同程旅游创始人吴志祥，2003年7月同程网上线，2019年在中国互联网企业100强中排名第29 [8] - 其他知名创业者包括滴普科技赵杰辉、壹网壹创林振宇、大众点评吕广渝、满帮集团张晖、影刀金礼剑、有赞朱宁、口碑李治国、去哪儿网张强等 [2][9] 吉利汽车：汽车行业的“人才摇篮” - 吉利掌门人李书福家族财富达2250亿元人民币，在福布斯富豪榜上排名第10 [11][12] - 李书福曾表示“新势力全靠挖我人活着”，几乎所有造车新势力都直接或间接挖过吉利的人 [3][12] - 据猎聘网数据，2024年新能源车企人才流动中，37%的吉利系工程师流向蔚来、理想等新势力，涉及三电系统、底盘调校等核心领域 [13] 吉利系人才对行业的影响 - 威马汽车创始人沈晖，曾是吉利并购沃尔沃的核心操盘手，2015年离职创立威马时带走了大批研发、财务等核心人才 [12] - 吉利汽车研究院院长胡峥楠曾带20余名核心骨干跳槽至某造车新势力，极大加速了该车企的研发进程 [13] - 营销领域人才如陈思英、易寒等，曾从吉利跳槽至长城、小鹏等企业担任要职 [13] 吉利的人才培养体系 - 吉利自1997年起累计投入超百亿建立7所本专科院校，培养出近20万毕业生，其中80%进入汽车行业，4万人成为吉利自身的技术骨干 [13] - 独创“左厂右校”模式，让产业基地与学校同步建设，学生就业率高达95%以上，毕业生起薪处于行业中等偏上水平 [13] - 通过收购沃尔沃、入股奔驰等全球化布局，构建起“整车研发-三电技术-智能驾驶”的完整人才梯队，核心研发人员占比达28% [14] - 内部“时光工程”“蓝海计划”等项目，每年能输送2000名技术骨干 [14] 企业市值与行业地位 - 截至12月3日收盘，阿里巴巴和吉利汽车总市值达31,030.33亿港元，约合2.82万亿元人民币 [3] - 阿里巴巴和吉利分别为互联网和汽车行业输送了大量高端人才，自身发展未受影响，成为受人尊重的两大企业 [3][15]