核心事件：股份被司法轮候冻结 - 公司破产企业财产处置专用账户所持全部3.35亿股股票被深圳市罗湖区人民法院司法轮候冻结 [1][3] - 以公告日收盘价3.78元/股计算，被冻结股份市值约12.65亿元 [1][4] - 公司表示正在与债权人和法院沟通以求尽快解除冻结，若无法解除将影响公司按重整计划处置股份以获得复工复产所需资金 [4] 公司财务状况 - 截至2025年前三季度末，公司资产负债率高达99.41%，总资产33.7亿元，总负债33.5亿元，净资产仅1972.42万元 [1][4] - 2019年至2024年，公司归母净利润连续六年亏损，累计亏损253.5亿元 [1][6] - 2025年前三季度，公司营业收入4.19亿元，同比增长8.98%，但归母净利润仍亏损2.23亿元 [6] - 近七年（2019年至2025年前三季度），公司归母净利润累计亏损达255.73亿元 [1][6] 股权结构变动 - 公司控股股东江苏深商持有的1.91亿股（占公司总股本3.79%）公司股票被司法拍卖并流拍后，所有权已转移给申请执行人吉林九台农村商业银行股份有限公司长春分行 [5] - 完成过户后，江苏深商将不再持有公司股票，公司控股股东将暂变为无控股股东 [5] 管理层重大变动 - 公司近期完成董事会换届，新任董事长李立忠及新任总裁韩必文均有深厚的奇瑞汽车工作背景 [1][7][8][9] - 新任独立董事吴东林也曾先后在众泰汽车和奇瑞商用车任职 [7] - 公司副总裁尹雪峰于10月被免职 [7] 市场传闻与公司回应 - 市场猜测奇瑞汽车或有借壳众泰汽车登陆A股的计划 [2][10] - 公司于12月1日回应投资者提问时表示，目前没有相关事项 [2][10] - 有行业人士认为奇瑞短期内借壳可能性较低，但双方可能存在业务层面的深度合作 [10]