核心观点 - 安徽省“推进皖南交旅融合发展”交通强国建设试点任务已全部完成并通过验收 基本建成“快进慢游”交通基础设施网络 形成了交通与旅游融合发展的新格局 [1][2] 交通基础设施建设成果 - “快进”交通网建成：包括连接齐云山、黄山、九华山、天柱山、大别山五大景区的“五山”联动快速铁路 以及黄千、岳武高速东延段、芜黄、宁安等高速公路 [1] - “慢游”交通网搭建完成：已建成泾县洗马桥—桃岭旅游公路（皖南川藏线）、黄山世界遗产旅游风景道、皖浙1号旅游风景道、大别山旅游风景道等项目 [1] - 提升干线公路与景区连通能力：建设了泾县至桃花潭至黄山公路、环天柱山一号公路、环万佛湖旅游公路等项目 [1] - 构建多样化慢行系统：依托旅游风景道形成了绿道、骑行专线、登山步道等 打造了竹乡画廊、九华秘境等复合功能的慢游线路 [1] 政策规划与标准体系 - 构建三级规划体系：形成了全省“宏观—中观—微观”三级规划体系 宣城、黄山、池州、安庆、六安五市编制了交旅融合专项规划 [5] - 出台系列政策文件：安徽省出台了《关于加快推进交通运输与旅游融合发展的指导意见》等系列政策指导文件 [5] - 实施资金补助政策：按照定额标准支持旅游风景道项目升级改造 [5] - 建立风景道分级标准：将旅游风景道划分为争创国家级的FA级、争创省级的FB级和市县级的FC级三类 实现资源精准配置 重点打造4条FA级、8条FB级风景道 并遴选2条FA级作为示范工程 [5] - 明确阶段性发展目标：预期1-2年建成一批交旅融合项目 实现一种及以上“快进”交通方式通达4A级景区 两种及以上通达5A级景区 3-5年“慢游”交通基础设施网基本形成 “五山”联动精品旅游线路基本建成 [5] 旅游运输服务与业态创新 - 开通旅游专线公交：已开通至景区的旅游专线、旅游公交120余条 重大节假日常态化开行定制旅游线路 打造了采茶专线、菜农专线等公交专线 [6] - 提供一站式联运服务：黄山市打造运游融合旅客联运服务 提供“交通+门票”、“交通+酒店”等一站式服务 [6] - 发展多元化旅游业态：宣城市泾县依托皖南川藏线发展精品民宿、农家乐近1000余家 房车营地/露营地7个 带动“民宿+咖啡”、“民宿+旅拍”等业态发展 [7] 绿色交通与“交通+”融合发展 - 建设高速公路光伏电站：利用高速公路沿线资源建设光伏电站 全省累计建成装机容量200余兆瓦 庐江东服务区光伏系统年均发电145万千瓦时 满足服务区80%用电需求 每年预计减少二氧化碳排放超1300吨 打造“近零碳服务区” [6] - “交通+”带动区域发展：依托旅游风景道连接景点、乡村和产业 完善服务设施 带动区域发展和农民增收 [6] - 创新运营模式促进增收：六安市霍山县推出“乡镇统筹+业态融合”运营模式 将驿站等服务设施交由乡镇统筹运营 融合文化展馆、农产品展示、创业直播间等功能 实现市场化可持续运作 [6] - 打造特色旅游小镇：六安市金寨县、霍山县、舒城县在旅游风景道沿线打造“鲜花小镇”、“鱼香小镇”、“茶香小镇”、“温泉小镇”、“天麻小镇”等 入选安徽省特色旅游名镇 [7] - 形成产业集群带动就业：霍山县依托大别山风景区打造精品旅游线路 形成多个民宿（农家乐）集群和乡村旅游集聚区 带动居民就业超万人 [6] 试点成效与推广价值 - 试点任务达到预期目标：通过试点实施 “快进慢游”交通基础设施网络基本建成 绿色交通体系加快发展 交通设施旅游服务功能逐步完善 旅游运输服务质量持续提升 基本形成交通与旅游融合发展新格局 [2] - 成果具有示范推广价值：试点成果在构建交旅融合政策标准体系、推动旅游风景道标准化建设、盘活公路交通存量资产、深化“交通+”融合等方面取得显著成效 对服务区域经济发展和乡村振兴具有借鉴意义 [2]