奇瑞“周末不加班”又引风波 业绩追求与员工权益很难平衡吗?
犀牛财经·2025-12-08 14:12
公司近期舆情事件 - 试用期员工因周末未及时回复工作信息遭领导斥责并威胁“试用期不通过” 引发互联网热议 [2] 公司内部管理与文化 - 公司并非首次因加班问题陷入舆论漩涡 2023年内部邮件宣称“周六是奋斗者的正常工作日”并要求行政领导规避法律风险 遭全网声讨 [4] - 公司推行“大干100天”口号 2024年推行“345”绩效管理模式 即3个人干5个人的活拿4个人的工资 员工工作量与收入严重失衡 企业压榨员工现象明显 [4] - 董事长尹同跃于2025年8月发文要求精简会议提升效率 强调“周末禁会”并反思道歉 [5] 公司经营与财务压力 - 公司面临巨大业绩压力 年初提出销量增长率超过10-20个百分点的目标 [5] - 2025年10月 集团整体销量同比增长3.3% 但高端品牌星途当月销量同比大跌43% 捷途品牌同比下滑6% [5] - 2025年1-10月 集团累计销量达214.32万辆 但同比仅增长12% 低于行业平均增速 [5] - 截至2025年三季度 公司资产负债率高达81.97% 流动负债与流动资产差距较小 [5] - 截至2025年三季度 公司贸易应收款项大幅增加 应付款项维持高位 流动性压力巨大 [5] 事件影响与潜在问题 - 加班文化折射出品牌本身的焦虑 但不利于品牌口碑打造 [5] - 公司需要思考如何平衡业绩追求与员工权益 否则暴力加班带来的负面影响恐将影响品牌发展 [5]