2025.12.08 当时的中国新能源汽车行业，虽然面临严峻的价格战挑战，新势力进入淘汰赛阶段，但另一方面，市场 空间依旧广阔，销量增速超30%，而且当时智能化正在进入"城市场景"普及前夜，这让以智能化作为核 心优势且有大厂背景的极越汽车仍算是一个"香饽饽"。 虽然进入汽车行业的很短，但徐继业闹出的"动静"不小。2024年8月，徐继业在朋友圈炮轰小米汽车和 雷军，批评小米汽车"亏钱卖车"，称其行为"没有公德心和羞耻心"，并暗示这种定价策略可能构成"倾 销"。这一举动很快引起车圈热议，并登上热搜。 新势力自带流量光环，徐继业的一举一动都被"放大"。徐继业向第一财经记者表示："我当时纯粹就是 有感而发，没想到会造成这么大影响，事后夏一平（极越汽车CEO）也批评我了，但我并不后悔，重来 一次我可能还是会这样。我从来没把自己当公关，我很自由。" 在徐继业加入后不到一年，在激烈的竞争下，极越汽车在2024年底"闪崩"，先是传出大规模裁员的消 息，很快资金链断裂、"原地解散"的消息也接踵而至。该新势力也发声称"正在积极推进融资"，从侧面 承认了经营困难一事。此事经发酵后，员工、供应商纷纷到公司讨要说法，公司业务也彻底停摆 ...