" 这与奇瑞对外宣称的"反内卷"严重不符。 就在今年7月，奇瑞董事长尹同跃在奇瑞集团年中干部大会上，曾明确承认企业存在会议过多、过长及周末加班等问题，直言"把员工的时 间不当时间，非常不人性化" ，并当场鞠躬致歉。随后该公司迅速发布《关于大幅精简会议、提升效率的通知》，明确要求周末禁止组织公 司级会议。 董事长倡导"不加班"， 内部却在"逼加班" 近日，一则"奇瑞员工拒绝周六周日加班被辞退"的录音内容在社交媒体引发广泛关注。在这则录音中，当事人因未按领导要求在周末加班被 斥责，最后被辞退。《次世代车研所》栏目就上述内容向奇瑞官方进行求证，截至发稿，官方暂无回应。 但据多名奇瑞员工透露，此事发生于今年9月，录音中当事人为奇瑞FR事业部校招生， "他们这个部门相对轻松，但也加班不断" 。有员工直 言，奇瑞周末加班绝非个例而是普遍， "晚上6点，飞书自动变成下班，实际上大家都没下班。 关于近期录音事件，员工东华（化名）向《次世代车研所》栏目表示，入职时奇瑞对外宣称工作时间是早上9点到下午5点半，而实际上都 是八九点钟下班， "每天额外工作3小时是很正常的事情" 。令人无法忍受的是周末加班文化，而且部分岗位没有加班费 ...