山西省资本市场与产业结构转型概览 - 山西省经济结构正从以煤炭为主的单一“黑色”经济,向多元“彩色”产业体系转型,科技“小巨人”企业成为锻造新质生产力的生力军 [17][19] - 截至2025年10月末,山西省共有A股上市公司41家(主板34家、创业板4家、北交所3家),新三板挂牌公司70家,在辅导及已提交申请企业11家 [21][23] - 2025年上半年,山西省26家次上市公司实施现金分红174.56亿元,大秦铁路连续17年分红累计破千亿元,山西7家上市公司登上现金分红榜单 [22][28] 山西证监局监管与服务举措 - 建立科创企业后备库,推动与晋创谷平台对接,引导国家制造业转型升级基金与省内链主、专精特新企业对接,优化市场环境 [24] - 支持山西股权交易中心建设“专精特新”专板,已吸引近30%的省内“专精特新”企业挂牌展示,入板企业达237家,其中专精特新“小巨人”企业26家 [25] - 在辅导及已提交申请的11家企业中,省级及以上专精特新企业占比达81.82% [25] - “十四五”期间,支持民营上市公司通过股权融资69.18亿元,并拓宽其债券融资渠道 [27] - 贯彻落实新“国九条”,引导上市公司加大现金分红力度,推动一年多次分红,简化分红审议程序 [28] - “十四五”期间,共有10家次上市公司开展并购重组,严格落实“并购六条”政策要求,服务新质生产力发展 [29] 山西证券:差异化战略与业务发展 - 作为山西省唯一A股上市金融机构,公司坚守“深耕山西,服务山西”使命,业务从传统经纪、投行拓展至全牌照矩阵 [32] - “十四五”期间,助力省内企业实现直接融资超1100亿元,服务覆盖90%以上省属大型国企、近1/2新三板企业及近1/3四板企业,省内公司债承销规模连续保持券商第一 [33] - 2024年实现营业收入31.52亿元,净利润7.12亿元,同比增长14.86%;2025年前三季度净利润达7.32亿元,同比增长37.34% [35] - 2020年率先设立金融科技子公司,构建数字化固收业务体系,山证报价板合作机构达1600家,累计交易额5429.8亿元,同比增长605% [36][37] - 截至2024年末,客户总数达297万户,客户总资产6989亿元;2024年财富管理业务营收10.41亿元,同比增长21.43% [37] - 绿色金融方面,助力发行全国AA级企业首单暨山西首单低碳转型挂钩公司债券,投行子公司累计承销绿债规模超百亿元 [38] 锦波生物:重组人源化胶原蛋白领先者 - 公司是A股“重组人源化胶原蛋白第一股”,独揽三张重组人源化胶原蛋白三类医疗器械注册证,实现冻干纤维、溶液、凝胶全剂型覆盖 [40][42] - 2018年在国际上首次发现并解析了Ⅲ型胶原蛋白核心功能区呈现164.88°柔性弯曲的三螺旋原子结构,依托此“根技术”进行产品升级 [41] - 2024年9月,核心产品“重组Ⅲ型人源化胶原蛋白冻干纤维”获国家药监局药用辅料登记,成为我国首款、全球首个注射级重组人源化胶原蛋白药用辅料 [42] - 公司已完成人体胶原蛋白原子结构解析12项,重组ⅩⅦ型人源化胶原蛋白用于头皮毛发增量项目已完成临床研究 [42] - 自主研发“AI胶原智脑系统”缩短研发周期,并参与国际标准制定,联合牵头提出的国际标准提案通过ISO立项评审 [42][43] - 正加大注射用重组人源化胶原蛋白凝胶生产车间建设投入以扩大产能,应对市场需求增长 [44] - 与山西综改示范区共建重组人源化胶原蛋白产业园,加速产业上下游集聚 [45] 科达自控:智慧矿山与新能源充换电 - 公司是“北交所智慧矿山第一股”,以智能化改造赋能矿山,实现减人、增安、提效,致力于用机器人替代井下人工 [47][49][50] - 2022年获批成立矿山特种机器人山西省技术创新中心,2024年参与的国家重点研发计划项目“复杂地质条件煤矿辅助运输机器人”通过验收 [50] - 2025年推出“M-CPS365AI智能矿山大模型”,可通过对设备数据深度学习提前48小时预判机械故障 [50] - 各类矿山机器人已应用于山西焦煤、潞安集团、山东能源、乌海能源等中大型煤矿 [47][50] - 在新能源充换电领域聚焦社区充电市场,营收从2022年的300万元增长至2024年的9700万元,3年增长超32倍 [52] - 截至2025年,已在20个省(区、市)布设16万个充换电设施,注册用户超1000万人,日活跃用户超600万人次 [53] - 2024年6月以2.091亿元现金收购新三板企业海图科技51%股权,为北交所有史以来最大现金收购案例 [54] - 2024年8月,与宇树科技、山西焦煤共同研发矿山具身智能机器人,共建矿山智能装备生态,签约当日公司股价大涨14.94% [55]
三晋大地隆新脊——山西上市公司高质量发展核心驱动力观察