（原标题：出口第一、新能源前三、具身智能破局，奇瑞为何能"反直觉"？） 在车市价格战与淘汰赛交织的2025年尾声，奇瑞交出了一份有些"反直觉"的成绩单。 长期以来，资本市场习惯给奇瑞贴上"老牌燃油车企"或"出海巨头"的标签，但最新的数据正在粉碎这种 刻板印象。其实早在2024年，据弗若斯特沙利文统计，奇瑞就成为全球前二十大车企中唯一一家在新能 源、燃油车、国内市场、海外市场四个维度上，均实现销量超25%增长的公司。 当大多数车企还在"保利润（燃油）"与"换未来（新能源）"之间艰难博弈时，奇瑞似乎找到了兼容二者 的密码。这究竟是如何做到的？ 燃油车+出口"现金牛"扎实地基 在新能源转型重塑全球汽车产业格局的当下，奇瑞汽车展现出了一种稀缺的战略定力。不同于部分车企 的激进转型，奇瑞选择了一条更为稳健的路径：通过深耕燃油车技术底座与前瞻性布局全球市场，构建 起稳固的"燃油车+出口"双支柱体系。这一策略不仅为公司带来了充沛的自由现金流，也让其在新能源 赛道的下半场角逐中，战略应对更加从容。 得益于二十余年的出海布局，截至2025年，奇瑞已在全球建立超过十个生产基地，海外员工规模过万。 随着2024年11月西班牙合资工 ...