公司上市与市场表现 - 图达通于12月10日通过De-SPAC模式成功登陆港交所主板，开盘后股价大涨超60%，市值超过200亿港元 [1] - 此次交易使图达通成为第一家通过De-SPAC方式上市的硬科技企业 [1][9] - 在De-SPAC交易中，图达通引入了黄山建投、富策集团及华盖资本等作为PIPE投资者，合计获得5.53亿港元战略投资，整体估值达117亿港元 [8] 公司发展历程与里程碑 - 公司由鲍君威与李义民于2016年共同创立，专注于激光雷达的研发与产业化 [2] - 2020年，蔚来发布首款旗舰车型ET7，宣布搭载图达通的1550nm激光雷达，成为关键转折点 [3] - 2022年，随着蔚来ET7正式交付，图达通当年营收暴涨1341%，并成为全球第一个规模量产车规级激光雷达的厂商，也是当时全球唯一一家能大规模量产1550nm激光雷达的公司 [3] - 截至2024年，图达通已交付总计超过23万台车规级激光雷达，按往绩记录期间ADAS激光雷达解决方案销售收入计，全球排名第二 [9] 技术与产品优势 - 图达通是全球唯一同时具备1550nm与905nm双技术路线量产能力的激光雷达企业 [1] - 公司早期选择发力1550nm波长的激光雷达，以满足更长距离探测需求，并具备更强的抗干扰能力和识别能力 [3] - 公司围绕“车规级为主、非车规级协同”的战略，构建了猎鹰、灵雀、蜂鸟三大产品主线 [4] - 公司率先实现了双路线产品的规模化量产，既能满足高端车型对性能的需求，又能适配10万元级车型的规模化应用，已拿下好几家头部车企的定点合作 [9] 行业背景与市场叙事 - 激光雷达作为“自动驾驶之眼”，是决定自动驾驶技术落地速度的关键赛道 [2] - 中国科技资产正备受青睐，中国高端制造企业凭借核心技术竞争力在全球产业链中占据核心位置 [11] - 在自动驾驶领域，以图达通为代表的核心零部件企业，有望在资本市场中持续释放价值 [11] - 当前存在“世界正重估中国科技资产”的广泛认知，这被视为全球科技资产估值体系重塑之下的战略机遇 [12] 资本运作与投资者 - 此次De-SPAC的发起方TechStar由信银资本、清科集团、清科资本、倪正东、李竹、方方等发起，于2022年12月23日在港交所上市，当时募资约10亿港元 [7] - 清科控股投行团队作为主要发起人和De-SPAC保荐人，是交易的总协调方 [8] - 图达通身后已集结起包括中金资本、高榕创投、蔚来资本、斯道资本、F-Prime Capital、淡马锡等在内的强大投资人队伍 [9] - 高榕创投于2016年公司创立早期即已投资，愉悦资本认为投资图达通是迎接汽车行业从电动化到智能化范式变革的举措 [9]