小鹏汽车-W第四季度业绩预期 - 截至2025年12月10日，市场对公司第四季度的一致预期营业收入为217.34亿元至340.34亿元，同比增长35.0%至111.3% [1][7] - 市场对公司第四季度的一致预期净利润为-0.62亿元至16.43亿元，同比增长95.3%至223.5% [1][7] - 市场对公司第四季度的一致预期经调整净利润为0.94亿元，同比变动106.8% [1][7] - 卖方预测的营业收入平均数为252.36亿元，同比增长56.7%，净利润平均数为2.85亿元，同比增长121.4% [3][8] - 卖方预测的营业收入中位数为236.59亿元，同比增长46.9%，净利润中位数为1.24亿元，同比增长109.3% [3][8] - 部分机构给出较高营收预期，如国信证券预测339.87亿元（同比111.0%），交银国际预测317.06亿元（同比96.9%）[3][4][9] - 部分机构给出较高净利润预期，如财通证券预测16.43亿元（同比223.5%），交银国际预测9.10亿元（同比168.4%）[4][9] 小鹏汽车最新业务进展与卖方观点 - 东吴证券观点：公司在C端智能车领域通过增程技术和出海战略进入新阶段，计划2026年推出7款新车，覆盖纯电及增程车型 [5][10] - 东吴证券观点：B端Robotaxi业务预计2027年成为市场拐点，公司凭借全栈自研技术和商业模式，有望重塑出行市场 [5][10] - 东吴证券观点：与大众合作深化，预计2026年合作推出两款全尺寸纯电车型，并在EE架构、充电网络等方面达成合作 [5][13] - 东吴证券观点：机器人业务方面，公司的IRON机器人将量产并在商业服务场景试点 [5][13] - 东吴证券观点：飞行汽车A868进入试飞阶段，计划2026年下半年全球交付 [6][10][14] - 开源证券观点：公司2025年第三季度单季度收入达到203.8亿元，同比增长101.8%，毛利率提升至20.1% [6][14] - 开源证券观点：公司预计在第四季度实现盈利，调整后净亏损减少至1.5亿元，并上调了2025至2027年的收入和利润预期 [6][14] - 开源证券观点：第三季度汽车业务营收180.5亿元，交付量达11.6万辆创下新高，海外市场交付量同比增长125% [6][14] - 开源证券观点：公司在奥地利和印尼布局本地化产能，技术服务及其他业务收入增长至23.3亿元 [6][14] - 开源证券观点：公司在物理世界AI领域持续布局，计划2026年推出多款新车型，并在2026年底实现人形机器人的量产，目标2030年销量达百万台 [6][14]