文章核心观点 - 天津航空在加入辽宁方大集团四周年之际，回顾了其在航线网络、产品服务、运营效率及市场经营方面取得的全面进展，并明确了未来服务国家战略、优化网络与机队、提升服务品质的发展方向 [1][8] 航线网络与战略布局 - 公司紧密围绕京津冀协同发展、粤港澳大湾区建设等国家战略，构建干支结合、国际国内联动的航线网络，开通了天津至首尔、天津-郑州-悉尼等20条国际及地区航线 [2] - 自2022年起启动支线下沉策略，累计开通支线航线348条，其中“支支通”航线72条，并开通了9个支线过夜基地以提升区域航空覆盖能力 [2] - 四年来，航线网络规模持续扩大，累计通航国内外航线649条，通航航点185个，新开航线497条，新开航点79个，过夜基地从10个增至13个 [3] - 未来将继续深度服务“一带一路”倡议，积极开拓涉及京津冀、长三角、粤港澳大湾区、成渝世界级机场群的航线航班 [8] 产品与服务创新 - 作为“海天无限”中转联程产品的市场牵头运营方，公司持续拓展通程航班服务范围，通程始发站机场由41座增至112座，通程枢纽机场由11座增至34座，集团旗下境内11家航司近90%的当日中转旅客可实现一次值机、行李直达 [4] - 推出针对青年、老人等客群的“青年特惠”、“敬老关爱”、“多人拼团”及“津喜飞”直播专属次卡等差异化产品，国际航线上线留学生行李加赠等产品 [5] - 推出“宠物进客舱”服务，累计完成超400单运输，并增设占座宠物等项目优化体验；上线“付费陪伴”产品，为特定年龄段的单独出行旅客提供全程专人引导等服务 [5] - 推出针对特殊贡献群体的优惠购票及服务保障体系，今年初以来已累计服务相关旅客超700人次 [5] 运营数据与经营效率 - 自2021年12月8日以来，累计执行航班量40.52万班，2025年航班量恢复至2019年的101.3%；累计运输旅客超4390万人次 [6] - 客座率较加入初期提升15.18个百分点，达到84.28%，国际航线累计运输126万人次，其中短途热门航线平均客座率超过83.85% [6][7] - 收益管理团队打造自动化监控体系，已成功运行83项自动调舱规则、10项配套自动调价任务以及142项预警规则，实现了航班的自动化、系统化监控管理 [7]