一轮洗牌后，汽车人、大厂人交织、相融。 编者按：近年来，新能源与智能化浪潮为汽车行业带来了百年未有之变局。在此期间，市场机遇与乱象 并存 —— 无序内卷、过度营销、安全争议、品牌浮沉等，不断重塑产业生态。行至 2025 年岁末，再空洞 地谈渗透率与智驾，似已缺乏新意。时代的洪流奔涌向前，而最真实、最动人的注脚，往往就源自那些 躬身入局的平凡个体。本栏目将以人为镜，透过一个个普通汽车人的故事，记录这段属于中国的、波澜 壮阔的汽车变革之旅。 "现在买汽车像网购手机一样，不用去4S店，直接线上下单，在家门口提车，这波操作算是给车圈上了 一课。"近日，当京东"国民好车"交付了1000辆新车，传统车企营销组的孟范不禁感叹，互联网又对车 圈产生了新的影响。 从2014年开始，"蔚小理"三家造车新势力入局，被视为国内互联网造车的1.0时代。三家公司的创始人 均有互联网创业背景，转入汽车赛道后，智能化的技术能力成为这类公司冲击传统车企的核心。随后， 汽车市场的电动化智能化变革如火如荼，这些造车新势力也在其中浮沉，一大批从业者进入了汽车行 业，也有一大批人随着行业洗牌而逐渐离开。 眼下，我国新能源车的渗透率已经超过50%，新一 ...