事件概述 - SpaceX星链工程副总裁迈克尔·尼科尔斯指控中国近期发射的一颗卫星与星链卫星出现200米近距离接近，且发射未与在轨卫星协调或进行冲突规避 [1] - 发射服务提供商中科宇航对此进行回击，称其所有发射任务均会使用地面空间感知系统选择发射窗口以避免碰撞，并强调此为强制性程序 [1] - 中科宇航补充说明，如果近距离接近事件被证实，也发生在卫星有效载荷分离近48小时后，彼时发射任务早已结束 [4] 星链计划与运营特点 - 星链是SpaceX提出的太空高速互联网计划，最初计划建造由1.2万颗卫星组成的星座，后扩展到4.2万颗 [4] - 截至2025年2月末，星链在轨卫星已超过6750颗 [4] - 从2024年12月到2025年5月底的半年内，星链卫星执行了超过14万次变轨机动以避免碰撞，是此前6个月的2.8倍 [5] - 星链卫星质量较轻，太阳能帆板面积较大，卫星本体呈薄片状构型，具有较高的面质比，易受大气阻力影响导致轨道衰减，需频繁实施轨道保持 [5] - 为维持星座空间分布均匀性以提供持续稳定服务，星链卫星需要频繁变轨以避免偏离预定位置 [5] - 为充分发挥猎鹰9号运载能力，星链卫星被先发射到特别低的轨道，之后依靠电推进抬升至合适轨道高度；卫星报废时也需主动离轨，因此升轨、降轨操作频繁 [5] 太空安全与协调挑战 - 国际航天专家雨广指出，星链卫星频繁利用电推进系统变轨或保持轨道是其特殊性，这使得其他机构的碰撞预测变得更加复杂 [4][5] - 雨广表示，通常获取卫星面质比等数据可精确预测其轨道，但若卫星变轨的细节（如方式、时间、地点、幅度）未知，则无法预测后续轨迹，原有轨道数据作废 [5] - 雨广强调，负责任的航天大国在航天器变轨后，应通知相关方或至少在其网站公布信息，以避免空间碰撞，尤其是正在工作中的卫星碰撞 [6] - 星历数据本身存在误差，且更新时间越长误差越大，需要及时更新以保持精度 [6] - 迈克尔·尼科尔斯表示，太空运行的大部分风险源于卫星运营商之间缺乏协调，当运营商不共享卫星星历时，可能发生危险的近距离接近 [7] - 尼科尔斯称，任何国家的任何卫星运营商都可以将自己的星历发布到星链空间安全协调平台进行共享与比对 [7] - 中科宇航则表示，这需要两大新的航天生态系统之间重新建立合作关系 [7] 历史背景 - 2021年，SpaceX发射的星链卫星先后两次接近中国空间站，对中国空间站上的航天员生命健康构成威胁，中国空间站因此实施了两次预防性碰撞规避控制（紧急避碰） [4]