12月5日，孚能科技确认获得广汽埃安两款欧洲版车型的电池系统定点，订单总电量超10GWh。面对这 一大宗订单，行业关注的焦点更在于，双方的携手意味着车企＋零部件供应商的协同"出海"模式正从理 念走向实践。尤其在当前国际市场环境日趋复杂、贸易与技术壁垒不断抬升背景下，这一深度绑定的合 作方式，正为中国新能源汽车产业链的全球化布局开辟一条新的重要路径。 中国汽车行业的"出海"征程，经历风雨，也见证成长。如今，站在新的十字路口，如何更稳健、更 高效地走向全球，已成为一个现实而紧迫的命题。 自2023年以来，中国汽车出口量已连续保持全球第一。与此同时，中国在汽车电动化、智能化领域所积 累的技术优势，也为"出海"提供了坚实的支撑。然而，海外市场不断垒起的"小院高墙"，正给中国车企 带来日益严峻的阻力。在东南亚，部分国家明确规定，中国汽车必须达到一定的本地零部件配套比例， 才能享受税收减免、土地补贴等优惠政策。在欧洲，除了欧盟针对中国纯电动汽车启动的反补贴调查及 加征关税之外，陆续出台的数据安全、碳排放、电池新规，也在不断抬高准入门槛。 从市场实践看，协同"出海"更是效率与安全的"双重保险"。以孚能科技与广汽埃安的合作为 ...