文章核心观点 - 全国高校陆空一体化智能出行区域技术转移转化中心于2025年4月落地广州，旨在打造一个集高校科技成果转化与创新创业人才培养于一体的“双中心”，并致力于成为全国高校智能出行成果转化的“最强能级枢纽”[4][5][10] - 中心依托广州雄厚的汽车产业基础、前瞻布局的低空经济产业以及粤港澳大湾区的区位与人才优势，构建“新工科”全链条创新生态体系，加速智能出行领域科研成果向新质生产力转化[5][7][10] 中心定位与建设进展 - 中心于2025年4月经教育部批准成立，选址广州大学城，该区域汇聚12所高校和511个省部级以上重点科研平台[4][5] - 中心首期已建成超2万平方米综合服务空间，并计划建设11个覆盖研发验证、测试检验、中试熟化等关键环节的转化平台[7][12] - 截至2025年底，中心已对接全国高校40所，征集项目364项，遴选优质项目65项，并已落地进驻来自北京理工大学、香港科技大学（广州）等高校的17个项目，其中孵化8支“新工科”学生团队[13] “新工科”全链条创新生态体系 - 中心引入香港科技大学李泽湘教授团队，打造“新工科”全链条创新生态体系，鼓励师生共创[7] - 成立珠江科技创新院，建设科创初创团队“一体化”服务体系[7] - 首期引入广州大学和广州美术学院协同开展新工科教育实践，广州美术学院达芬奇学院已孵化7个优质创新项目，广州大学智能机器人实验班已完成45名学员招生并开班[9] 成果转化服务体系与空间布局 - 中心构建了“0-1-10-100”全链条服务体系，旨在覆盖成果从概念到产业化的全周期[10] - “0到1”阶段：依托大学城12所高校的4.5万平方米双创学院及511个科研平台，聚焦源头培育[10] - “1到10”阶段：立足90万平方米广州大学城科技园，并联动规划1630万平方米的国际科技创新城等，承接技术成果熟化与转化[10] - “10到100”阶段：依托4350万平方米番禺汽车城和狮子洋智造创新园，为产业化落地提供支撑[10] 平台建设与重点项目 - 低空飞行器测试平台、智能网联与低空经济概念验证中心等5个平台已取得阶段性建设进展[12] - 2025年10月，全市首个低空飞行营地落地分中心园区，旨在打造全球低空科技创新成果转化引擎等[12] - 教育部布局建设的低空智能飞行系统、低空飞行器能源系统与先进储能材料等3个工程研究中心已落地该中心[12] 近期活动与未来展望 - 中心作为承办单位，于2025年12月15日至17日在广交会展馆集中展示建设成果，并举办主题交流活动[4][14] - 同期在广州大学城举办“智能出行分中心开放日暨广州大学城创客节”活动，邀请高校、企业和投资机构参与[14] - 未来中心将立足广州、服务湾区、辐射全国，致力于打造具有全球影响力的智能出行科创新高地[14]