核心观点 - 德国三大汽车集团大众、宝马和梅赛德斯-奔驰在2024年第三季度息税前利润同比暴跌近76%，至约17亿欧元，为2009年第三季度以来最低水平，行业正经历深度危机 [1][1] - 利润暴跌由高端市场疲软、美国关税、不利汇率、电动汽车高投资未获回报及企业转型高成本等多重因素叠加导致，形成一场“完美风暴” [1][1] - 为应对盈利压力，德国汽车行业已启动裁员等成本削减措施，预计中期将有助于提升企业竞争力 [1][1] 财务表现 - 2024年第三季度（7月至9月），德国三大汽车集团的销量和营收整体保持稳定 [1] - 同期，三大集团的息税前利润总额同比暴跌近76%，仅约为17亿欧元 [1] - 该利润水平是自2009年第三季度以来的最低点 [1] 利润下滑原因 - 全球高端汽车市场整体表现疲软 [1] - 美国关税政策带来负面影响 [1] - 不利的汇率变动冲击了利润 [1] - 在电动汽车领域的高额投资尚未带来相应的回报 [1] - 企业进行战略转型产生了高昂的成本 [1] - 以上多重因素叠加，为德国汽车制造商带来了一场“完美风暴” [1] 行业应对措施 - 在盈利承压的背景下，德国汽车行业多家公司近期宣布了裁员计划 [1] - 宣布裁员的公司包括大型汽车零部件供应商博世和采埃孚 [1] - 头部汽车制造商梅赛德斯-奔驰和大众集团也宣布了裁员计划 [1] - 裁员（尤其是在德国本土进行）将产生较高的短期成本 [1] - 随着财务整顿完成，成本削减措施效果有望逐步显现，并推动利润率回升 [1] - 从中期来看，相关举措预计有助于提升企业竞争力 [1]