小浪底库区拥有272平方公里广阔水域和130公里航道，两岸汇集了小浪底水利枢纽、黄河三峡、龙潭大 峡谷、黛眉山等优质景观。然而，无形的行政区划壁垒曾令它们长期"隔水相望"，导致资源难以整合， 发展潜力无法充分释放。 冬日的小浪底库区，远山含黛，碧水如镜。2025年12月14日，一艘游轮划开水面，在奇峰峻岭间驶出崭 新轨迹。"看，前面就是洛阳的九蹬莲花转。"黄河三峡景区总经理田平军手指前方，语气中透着兴 奋，"过去航线不通，游船只能贴着北岸在济源境内绕行，好多游客觉得不过瘾。现在好了，一路开到 南岸的洛阳小浪底中心码头，沿途风光看个够！" 改变始于今年10月。小浪底库区水上客运互通航线正式通航，一条"黄金水道"串起两岸风景。 "党的二十届四中全会提出，优化区域经济布局，促进区域协调发展，这条航线正是对全会精神的具体 实践。"济源示范区交通运输局局长刘建军表示，三地协同攻坚，统一标准、共管安全，就是要打破区 划界限，让要素流动更畅通、资源配置更高效。下一步，三地将继续深化合作，真正让这条"黄金水 道"成为沿岸百姓的共富之路，打造黄河流域高质量发展的协同样板。 （原载于2025年12月16日《河南日报》2版） 为打 ...