据了解，此次首飞的AR-E800自重与载重合计可达800公斤，兼具内载运输和外部吊挂两种模式，专为 低空物流、工程作业、电力巡检等场景设计。与此前备受关注的载人eVTOL不同，重载机型直指生产 性、服务性的刚需领域，商业化路径更为清晰。 市场对此反应迅速。在今年的第七届中国天津国际直升机博览会的民机销售集中签约活动中，AR-E800 已一举斩获20架确认订单及140架意向订单，成为现场的"签约冠军"。AR-E800项目负责人苗德建表 示，项目团队锚定的目标是2026年实现取证并小批进入市场，2027年形成一定市场规模。 日前，国产首款重载电动垂直起降飞行器（eVTOL，也称为飞行汽车）AR-E800的成功首飞，加速推动 我国低空经济迈入商业化与重载化并举的新阶段。这架由中国航空工业集团有限公司（以下简称"航空 工业集团"）研制的"空中卡车"，其核心"动力心脏"——800V高压平台电池组，由正在向高科技产业集 团转型的四川长虹电器股份有限公司（以下简称"四川长虹"）的子公司自主研发。 12月16日，四川长虹相关负责人对《证券日报》记者表示，该800V高压平台电池组作为eVTOL的核心 动力部件，攻克了高电压绝缘 ...