公司高层人事任命与组织架构调整 - 日产汽车任命拥有九年公司经验的Victor Taylor为美国制造、供应链管理和生产工程部门副总裁[2] - 此项任命是公司旨在加强其美国制造业务的新组织架构的一部分[2] - Taylor将负责优化日产所有三家美国工厂的运营，并领导美国的供应链和生产工程团队[2] 公司面临的整体挑战与战略转型 - 此次领导层变动发生在公司面临广泛挑战的背景下[3] - 自2024年以来，日产一直面临财务困境，盈利能力受损迫使公司开始缩减全球生产规模[3] - 公司计划到2027财年将日产工厂数量从17家减少至10家[3] - 作为全公司努力的一部分，日产正在通过更智能的工厂和更高的本地化程度来转型其美国业务和汽车制造方式[4] - 公司期望此次转型能加强生产线灵活性、深化供应商合作伙伴关系并优化总交付成本[5] 美国具体业务动态 - Victor Taylor此前两年担任日产位于密西西比州坎顿市的汽车装配厂制造副总裁[6] - Ricardo Anguiano于12月15日接替Taylor，成为这座价值40亿美元的坎顿工厂的运营副总裁[6] - 该工厂雇佣超过3700名员工，负责组装日产Altima和Frontier车型[6] - 日产在7月表示，作为一项战略决策，将把坎顿工厂两款电动SUV的生产启动时间从2028年推迟10个月[7]