美国港口进口数据与贸易政策影响 - 2025年10月美国港口集装箱吞吐量降至207万标准箱，同比大幅下降7.9% [1] - 报告预测2025年11月、12月吞吐量将持续走低，分别跌至191万、186万标准箱，形成连续三月下滑态势 [1] - 2025年7月港口吞吐量曾高达239万标准箱，与10月数据形成鲜明反差，异常波动源于进口商为应对港口工人罢工担忧及关税上涨风险而提前囤货和“抢货” [3] 贸易政策不确定性及其行业影响 - 美国贸易政策频繁变动，例如先降低部分食品关税，随即又对电子元件、机械设备等加征新关税，导致企业难以制定长期规划 [3] - 美国零售联合会供应链副总裁指出，2026年贸易政策的不确定性已让行业陷入困境 [3] - 关税政策正持续推高物价，并可能导致未来商品种类减少 [3] 未来进口市场预测与全球经济传导 - 《全球港口追踪报告》预计2025年美国港口集装箱总吞吐量为2520万标准箱，较2024年的2550万标准箱下降1.4% [4] - 报告对2026年前景预测更为悲观，预计1月吞吐量同比下降10.3%，2月、3月跌幅将扩大至8.5%和16.8% [4] - 美国进口市场的持续疲软态势预计将传导至全球生产端，对依赖美国市场的经济体造成冲击 [4] 零售市场表现与供应链扭曲 - 美国零售联合会预测2025年假日季销售额将首次突破1万亿美元大关，同比增长3.7%-4.2% [6] - 假日销售额增长与港口进口量下滑形成强烈反差，本质是零售商为规避关税风险而采取的提前囤货策略带来的短期效应 [6] - 随着库存消化和新货补充因关税压力受阻，物价上涨将不可避免，可能导致通胀压力再度抬头 [6] 贸易保护主义政策的根源与后果 - 业内共识认为，特朗普政府的关税政策是引发供应链危机的核心根源 [6] - 自推行“关税战”以来，美国对华及多个贸易伙伴加征的关税已累计覆盖数千亿美元商品，部分品类税率高达50% [6] - 这种贸易保护主义严重扰乱了全球供应链分工，推高企业生产成本，最终由美国消费者和企业买单，形成“政策施压—成本上升—需求萎缩”的恶性循环 [6] 企业界的法律反抗与集体维权 - 零售巨头好市多已正式向美国国际贸易法院提起诉讼，指控政府征收的部分关税违法，并要求裁定关税违法并全额退还已缴税款 [8] - 截至目前，已有包括电子、机械、零售等多个行业的数十家大型企业加入诉讼阵营，形成集体维权态势 [8] - 此举凸显了美国商界对当前贸易政策的强烈不满 [8]