我是万万没想到，传说中的自动驾驶就这么水灵灵地来了。 就在昨天，央视新闻在全平台发了一条看似平平无奇的消息，说是有两台新车已经获得了国内首批L3级别有条件自动驾驶的生产准入许可，将在北京、 重庆指定区域开展上路的试点。 至于为啥，简单来说就是这两台新车的准入，标志着 L3 级别的真·自动驾驶已经从原先的只能测试，变成了可以量产上车了。这给整个自动驾驶行业来了 针兴奋剂： 车企们终于不用在盯着辅助驾驶卷啦，都来做自动驾驶吧！ 要知道，虽然看着都是 L3 的测试，但这回的两台新车意义可和之前完全不同。 简单说一下什么是 L3 级自动驾驶吧，里头的 L 其实就是 Level 等级的意思。按照自动驾驶的分级标准，自动驾驶总计可以被分为下面这样的 L0-5 的分 级。 对于已经习惯无人快递车满街跑的的兄弟们来说，这事儿乍一看好像都算不上新闻。 毕竟自动驾驶的萝卜快跑都已经开到 22 个城市了，不同车企拿到不同地方的 L3 测试牌照也时不时就会听见，自动驾驶测试啥的真就说不上新鲜。 可在这个新闻发出之后，不仅是自动驾驶有关的企业股价直线飙升，我们从业者粉丝群里的老哥们也是一条新闻从早发到晚，越发越起劲。 很明显这事儿不仅 ...