政策与监管进展 - 工业和信息化部正式附条件许可两款搭载L3级有条件自动驾驶功能的汽车产品，标志着自动驾驶车型首次以产品形态进入市场 [1] - 此次许可标志着中国智能网联汽车准入和上路通行试点进入新阶段 [1] - 监管采取“小切口起步、附条件实施”的方式，以包容审慎的态度护航自动驾驶安全落地 [3] - 制度设计的核心在于“划线”，构建起“产品准入+上路通行”的双轨机制，通过并行审查、协同监管划定清晰的安全基线 [3] 技术发展与安全评估 - 自动驾驶正从研发试验、示范运行阶段，走向限定场景下的量产应用，能力边界不断拓展 [3] - 人工智能、大模型等技术加速上车 [3] - 准入以系统性安全评估为前提，两款获批车型在企业能力、产品安全过程保障、测试验证等方面均接受了严格审查 [4] - 使用主体和场景有明确限定，先在高速公路、快速路等相对低风险场景开展试点，再逐步扩大应用范围 [4] 产业影响与商业前景 - L3级自动驾驶产品获准上路，释放出明确的积极信号，表明只要符合规则、达到标准，创新成果就有机会走向市场 [6] - 试点申报准入通道将持续敞开，按“成熟一个、许可一个”原则有序推进 [6] - 这将推动整车厂、零部件、软件算法、通信与数据服务等多方加快协同，从单点技术突破走向系统能力提升 [6] - 产业将探索更加可持续的商业路径 [6]