记者了解到，此次清库的格雷嘉均为2022年上市的库存车，存放时间已近3年。"这些车都在厂家大库室 内存放，纯粹是清库腾挪。"销售人员介绍，该车型初期推出的低配版本（仅1.79万选装）早已售罄， 目前剩余车型多为6-7万选装配置，仅存1台4.14万选装的白色现车。价格方面，全款裸车价38.88万元 +选装费，分期落地价低至35.88万元+选装费，整体落地价在40-44万元区间，较原价近80万的落地价大 幅缩水。 在4s店内还有几位闻讯而来的顾客，在了解车型、试驾试乘后，大家也作出了不同的反映。家中已有一 辆宝马X3的李先生最近一直再考虑换车，这两日看到格雷嘉降价的新闻后来到店里试驾，询及购买意 愿，李先生表示："本来就是近百万级别的豪华车，现在价位降到了40万左右，不管是考虑品牌还是车 辆全进口配置，都比BBA多数车型性价比高很多。"然而刘女士则有不同的观点："从2024年国内上市至 今，格雷嘉在华就只有这一批车辆在售，而且纯进口车，2026款能在国内上市还需要等一两年的时间， 万一有损坏，担心修车零部件更换问题。" 销售人员表示，7月政策刚出台时，月销量飙升至近200台，进入12月后，虽热度有所回落，但10天 ...