这到底是怎么回事？ 中车、金风科创这些高端装备企业，却愿意为国产轴承钢支付溢价，采购量年年增长，更让人意外的 是，日本、德国的轴承巨头也在批量采购中国轴承钢，而且采购价并不低。 欧美垄断下的天价困境 在很多人印象里，国货出口往往靠"低价"打开市场，但国产高端轴承钢却走出了相反的路子。 相同规格的产品，国内售价居然比出口价高出10%-15%，这一反常现象让不少人摸不着头脑。 轴承钢被称为"钢中之王"，不是因为稀有，而是因为制造难度极高。 它要求碳含量严格控制在1%以内，氧含量低于5ppm，内部杂质少到几乎可以忽略，还要承受住挤压、 高温和持续摩擦。 从高铁车轮到风电主轴，从航空发动机到精密机床，都离不开这种"工业关节"。 二十年前，中国钢铁产量早已世界第一，却在轴承钢上栽了大跟头。 那时候国内技术不行，炼不出高纯净度、成分均匀的高端货，98%的市场都被欧美日企业攥着。 他们摸清了中国的短板，漫天要价，同款轴承钢卖给我们的价格，是国际正常价的10倍。 更过分的是，他们还附加了"限制转售""禁止用于军工"等苛刻条件，供货周期动辄长达一年。 高铁建设高峰期，因为进口轴承钢延迟交货，多个项目被迫停工等待，供应链风险让行 ...