文章核心观点 - 全国政协常委周汉民指出，2026年经济工作重心在科技创新，并以长三角G60科创走廊经验为鉴，为南通市提出了从产业链驱动转向创新链牵引、聚焦未来产业关键赛道、构建系统性人才生态等一系列具体发展路径，旨在将南通打造为长三角乃至国家关键科技领域的重要力量 [1][2][4][5][6] 长三角G60科创走廊的经验与模式 - 制度创新是重要基础，体现在跨区域协同机制突破和要素市场化配置探索 [2][3] - 经济价值显著，表现为产业集群全球竞争力提升和创新策源能力跃升 [3] - 产业集群聚焦大飞机、量子通信、人工智能等战略产业，形成“研发在上海，制造在周边”协同模式，例如九城市中有1800余家企业被纳入中国商飞供应链 [3] - 创新策源能力强大，九城市集聚1262个重点实验室、36500家高新技术企业，PCT国际专利申请量占全国10.1%，科创板上市企业数量占全国五分之一 [3] 南通科技创新的战略定位与方向 - 南通应依托沪苏通铁路、北沿江高铁和通州湾出海口等战略通道，打造南通与上海的创新走廊，深度融入上海科创中心建设 [2][4] - 南通需从当前以产业链主导、工程应用研发能力强的创新体系，转向创新链牵引产业链的发展模式，以突破关键环节的“卡脖子”技术 [1][4] - 建议构建城市级创新链路径图，系统识别海工装备、新能源电子材料、家纺科技、新型显示和生命健康材料等领域的关键技术瓶颈与专利壁垒 [4] - 建议推动南通企业更多参与上海重大科技项目开放合作，并构建以龙头企业牵头的产业技术创新联合体 [5] 南通应聚焦的未来产业关键赛道 - 海上新能源与绿色海工装备：作为全国海上风电装备重要基地，未来创新方向包括20MW级海上风电整机、海上制氢氯甲醇平台装备、海上能源岛综合装备和海洋碳汇监测技术，实现向深海能源系统解决方案转型 [5] - 第三代半导体与电子信息材料：建议在大尺寸Sic衬底与外延材料、高端封装材料、高纯电子化学品、新型显示光学膜材料等领域突破，嵌入长三角半导体产业科技链核心环节 [6] - 航空航天与低空经济配套产业：可关注航空复合材料、高可靠结构件、智能制造无人机的动力感知系统与场景应用，争取在低空经济国家战略中获得支点地位 [6] 南通创新人才生态的构建 - 人才是南通创新能力最核心动力，需从数量扩张转向结构优化 [6] - 建议建立全球竞争力人才体系，引进顶尖科学家尤其是中青年领军人才，建立与上海接轨的科研评价体系，推动科研人员薪酬与成果转化挂钩 [6] - 促进产业人才与科研人才深度融合，通过创新合伙人制度鼓励企业工程师与科研团队共同技术攻关，对重点企业给予人才团队项目制加应用场景制支持 [6] - 加快构建工程技术教育体系，依托南通大学、南通职业技术学院建设新材料工程、智能制造工程、海洋工程等专业方向的产教融合体系 [6]