来源：中国石油石化 当地时间12月16日，欧盟委员会公布一项提案计划，在欧洲汽车行业承受压力之下，放弃自2035年对新燃油车实施的实际禁令。路透社 当天报道指出，这标志着欧盟近年来在绿色政策方面所作出的"最大退让"（biggest retreat）。 多家媒体称欧盟执行委员会正计划于12月16日公布一系列提案，弱化该禁令，允许使用生物燃料或合成燃料的内燃机车辆在2035年后继 续合法注册销售。 目前，这项提案仍需得到欧盟各国政府和欧洲议会的批准，而一旦获批，将允许部分非电动汽车继续销售。此前，欧洲地区工业强国德 国和意大利的汽车制造商一直寻求放宽相关规定。 热点栏目 自选股 数据中心 行情中心 资金流向 模拟交易 客户端 早在2023年3月28日，欧盟正式立法，规定从2035年起，禁止在欧盟27国销售全新燃油轿车和小型货车。 德国总理弗里德里希·默茨（Friedrich Merz）在3天前的致信，或许是引起这一变化的关键因素之一。信中，弗里德里希·默茨敦促欧盟放 宽禁令，寻求为插电式混合动力车及高效内燃机汽车争取豁免资格。 12月8日，该禁令中"2030年前强制企业车队和租车公司的新注册车辆全部转为纯电"的计 ...