武汉多式联运服务中心启动运营 - 武汉多式联运服务中心于12月17日正式启动运营，旨在通过联合水路、铁路、公路、航空、管道运输的多个职能部门及企业，建立综合服务平台，以打通多式联运衔接堵点，提升物流效率，降低物流成本 [1] 中心功能与服务模式 - 中心将支撑多式联运“一单制”高效运行，促进“水铁公空管”丝滑转场，通过建设互联互通的数据开放平台为“一单制”提供数据支撑，推动多种运输方式无缝衔接与资源最优配置 [1] - 中心将构建集信息发布、一站式交易撮合、供应链金融支撑、关联配套服务和产业生态培育等功能于一体的综合服务平台，实现供需对接和价值创造 [1] - 中心将搭建“一站式”线上交易市场，提供标准化及定制化联运产品，打造高效便捷的“智能淘宝” [2] - 中心将协调海关、铁路等部门及长江沿线资源共享，推动跨区域、跨领域数据共享与业务衔接，形成数据整合的“协同生态” [2] - 中心将集合报关报检、法律咨询、信用评估、人才培训等配套服务，并常态化发布行业报告与联运指数 [2] 运营效率提升案例 - 以俄罗斯进口板材经中欧班列抵汉后，通过铁水联运从阳逻港水运至江苏太仓为例，全程运输时间较传统模式缩短5天以上 [1] 企业应用与预期效益 - 湖北凯润多式联运有限公司董事长表示，联运中心平台搭建后，可在平台上查询货主需求，打通鄂州花湖机场、阳逻港、吴家山之间的“最后一公里”，实现铁、水、公、空一体化，给出最优化运输方式，大大节约企业成本 [1] - 该公司拥有60多台集装箱卡车，每天在阳逻港、吴家山、花湖国际机场来回运输，并承运武汉至成都的电商班列，每周3列 [1]