当你看到停机坪上来自世界各地的飞机排起长队时，是否想过为什么这些航司要千里迢迢把飞机送到海南维修？今天，就让我们揭开这个航空界的"省钱密 码"。 免税政策：省下的都是真金白银 海南自贸港最具杀伤力的武器，就是它的免税政策组合拳。境外航司在这里享受三重免税优惠：进境维修免缴保证金、航材保税存储、维修设备零关税。这 三项政策叠加，直接让维修成本下降了10%-15%。以常见的A320机型机翼更换为例，海南的维修费用比新加坡便宜38.7%。 更诱人的是，维修用的航材存放在保税区内可以暂不缴纳关税，等实际使用时才计税。这种"先用后付"的模式，极大缓解了航空公司的现金流压力。某中东 航空公司的财务总监坦言："仅税款延迟缴纳这一项，每年就能为我们节省上百万美元的财务成本。" 通关效率：时间就是金钱 作为全国唯一开放第五、第七航权的省份，海南已经织就了一张覆盖全球的航线网络。目前已开通14条第五航权航线，允许外航经停海南时上下客货。而当 第七航权全面开放后，外国航空公司将可以直接运营海南至第三国的航线。 这种开放政策产生了明显的聚集效应。越南越捷航空维修总监表示："我们选择海南不仅因为成本优势，更看重这里可以直接服务整个亚太 ...