中国智驾驶入“脱手”时代!
导读 行业普遍认为,L3级是从"辅助驾驶"到"完全自动驾驶"的重要过渡,后续的L4级自动驾驶将实现更大突破——在固定区域内,车辆可完全脱离人类干预, 真正实现无人驾驶。 12月15日,工业和信息化部正式公布了我国首批L3级有条件自动驾驶车型准入许可名单并附条件许可了长安旗下深蓝汽车SL03(L3版)、极狐阿尔法S6(L3 版)这两款车型产品。这是我国L3级自动驾驶从测试阶段迈入商业化应用的关键一步,对高阶智驾进入按法规要求交付、运营并接受监管的新阶段具有重 要意义。 12月15日,工业和信息化部正式公布了我国首批L3级有条件自动驾驶车型准入许可名单并附条件许可了长安旗下深蓝汽车SL03(L3版)、极狐阿尔法S6(L3 版)这两款车型产品。获批车型将分别在重庆指定拥堵路段和北京指定高速路段开展上路试点,最高运行速度分别被限制在50km/h和80km/h。这一举措不 仅是我国L3级自动驾驶从测试阶段迈入商业化应用的关键一步,还意味着高阶智驾不再仅停留于技术展示,而是进入了按法规要求交付、运营并接受监 管的新阶段。 深蓝汽车SL03(L3版)和极狐阿尔法S6(L3版)能够获批搭载L3级自动驾驶功能的智能网联汽车产品 ...