核心观点 - 加州两级立法者警告 两大炼油厂关闭将削减该州近20%的州内炼油能力 可能导致燃料价格上涨并增加对外国石油的依赖[1] - 炼油厂关闭归因于高运营成本和严格的环境法规 其中Valero为退出已花费约10亿美元[2] - 专家警告 在极端情况下 加州汽油价格可能达到每加仑10至12美元[4] 炼油厂关闭详情与影响 - Valero计划于2026年关闭其位于Benicia的炼油厂 该厂产能为每日17万桶 已运营约25年[2] - Phillips 66计划关闭其洛杉矶炼油厂[1] - 两家炼油厂关闭将合计消除加州近20%的州内炼油能力 尽管它们仅占美国总炼油能力的不到2% 但占加州炼油能力的约17%[1][5] - 产能减少的影响可能远超加油站 波及加州军事供应链 并可能从消费者问题升级为全国性问题[3] 加州燃料市场现状与价格 - 加州汽油价格已是全美最高 截至2025年12月 全州平均价格约为每加仑4.34美元 比全国平均价格约2.90美元高出约1.40美元[4] - 西海岸在地理和基础设施上相对孤立 远离墨西哥湾沿岸等其他主要炼油中心 使得炼油厂关闭后难以补充供应[5] - 石油专家预测 在极端情况下 加州汽油价格可能达到每加仑10至12美元[4] 监管环境与行业挑战 - Valero将关闭Benicia炼油厂的决定归因于多年的监管压力、环境违规以及最近的诉讼和解[6] - 公司CEO称加州的监管和执法环境是“北美最严格、最困难的”[6] - 加州《低碳燃料标准》等政策要求燃料生产商基于燃料全生命周期的排放 持续降低汽油和柴油的碳强度 这增加了炼油商的合规成本[6]