公司业绩与展望 - 联邦快递公司旗下零担运输部门FedEx Freight在截至11月30日的第二财季收入同比下降1.7%至21.4亿美元[1] - FedEx Freight该季度调整后营业比率为88.7%，同比恶化300个基点，该数据已扣除与业务分拆相关的1.52亿美元一次性成本[3] - 公司目前预计FedEx Freight在截至5月31日的财年收入将同比小幅下降，而此前预期为低个位数增长，营业收入预计将同比下降3亿美元，而此前预测为增长1亿美元[5] - 联邦快递公司整体第二财季调整后每股收益为4.82美元，比市场预期高0.71美元，收入为235亿美元，超出预期7亿美元[6] - 公司上调了2026财年整体业绩指引，预计合并收入将同比增长5%至6%，全年调整后每股收益预计在17.80美元至19美元之间[7] 业务运营指标 - FedEx Freight第二财季货运量同比下降2.8%，单票货重同比增长1.2%[1][2] - 该季度出货量同比下降3.9%，环比截至8月31日的季度下降2.9%[2] - 每百磅收入（收益率）同比增长1.1%，部分抵消了货运量下降的影响[1] - 薪资福利支出占收入的比例同比增加了110个基点，是主要逆风之一[4] - 为组建一支400人的销售团队，招聘及相关成本在该季度造成了2500万美元的逆风[4] 行业与市场环境 - 11月制造业采购经理人指数为48.2，较10月恶化50个基点，低于50的荣枯线，表明制造业处于收缩状态[2] - 新订单指数下降200个基点至47.4，该指数是未来活动的先行指标[2] - 过去37个月中，有35个月工业领域处于低迷状态[2] 公司战略行动 - FedEx Freight计划分拆为独立上市公司，目前定于6月1日完成[1] - FedEx Freight此前宣布的平均5.9%的一般费率上调将于1月5日生效[5] - FedEx Freight为新销售团队的招聘已完成超过85%[4]