欧盟汽车排放政策调整 - 欧盟委员会提议放宽2035年“禁售燃油车”要求，将新车“零排放”目标调整为“减排90%” [1] - 政策调整意味着部分燃油车在特定条件下届时仍可进入市场 [1] 政策调整的行业影响 - 此次调整被视为欧盟近五年来在绿色政策上的最大一次“重大退让” [1] - 调整或能为欧洲的电动化转型争取缓冲空间，减轻企业压力 [1] - 调整难以从根本上解决欧洲汽车工业在转型中面临的不利局面 [1] 行业背景 - 欧洲汽车产业电动化推进不及预期 [1] - 行业竞争压力持续加大 [1]